EQUIPO NAORA

Maraton 90kms Delicias

2010-04-14T10:38:00.005-06:00

Un evento muy interesante.

Gracias a los Naora, por su apoyo, no hubiera podido sin ellos.

Toño me dio aventon a la meta, que no era donde yo creia, ahi tuve el placer de conocer a dos Naoras que compitieron y que yo no conocia, disculpen ustedes, ya no me acuerdo de sus nombres, y es que esta clase de eventos me "resetea" la memoria.

Un detalle que no me gusto fue eso de que salgan igual los de 90 y 60 kms y con velocidad controlada dio lugar a se formara peloton, en carreras de ruta esto es normal (pero es gente que sabe comportare en peloton), mucha gente de montaña no esta acostumbrada a los pelotones y muchos no nos sentimos a gusto con los frenones y sustos que se dan. Nomas en el primer frenon de reojo vi una caida que debio ser espectacular y dolorosa. De ahi en adelante y confiado en que luego habria donde rebasar a los novatos me fui hasta atras del peloton y listo para dejar la carretera en cualquier momento. Grave error tactico, pues lo primero dejando la carretera era single track. Ni siquiera en el chupacabras habia caminado tanto y nunca habia tenido que hacer fila caminando de bajada.

Por otro lado la vista es espectacular (aunque en algunas partes tuviera demasiado tiempo para admirarla, jeje). Si no arrancaran juntos 90 y 60kms y/o la velocidad no fuera controlada o porlmenos mayor podria haber disfrutado los primeros 20 kilometros de maravilla. El terreno en su mayoria es del que no le gusta a Mr Calderas pura piedra por todos lados, fija y suelta (o al menos de eso se quejo el sabado cuando con Alziri dimos una vueltecillas atras del Reliz en Chihuas).

Por lo visto algo tengo que no me deja ver las caidas en pleno, ni cuando se producen a 10 metros de mi. Como si viera solo 2 fotos fijas y no el evento continuo, vi cuando uno delante de mi cayo en el lugar donde menos se explica como es que se cayo. Aunque bien por el, pues tambien es el mejor lugar para caer, sin piedras, sin espinas ni barrancos.

Quede completamente impresionado de la selva que se cruza, en serio, por unos pocos metros puede uno imaginarse en la selva pues ni el cielo se ve de tanta vegetacion. Mucho de la pista es como si vieramos en Chihuahua la parte tras el Reliz, es decir, divertida. Subidas, bajadas, tencico, tierra, piedras, arbustos, deslaves.

La falta de agua por tres puntos seguidos fue lo que menos me gusto (pues mas me impacto). Rechaze una anfora de Calderas porque nunca pense toparme con semejante escases y la verdad no iba mentalmente preparado para enfrentarme con la deshidratacion. El efecto fisico y mental de la deshidratacion me agrego por lo menos media hora mas a lo que pude haber hecho, ni modo. Gracias a Naora me hidrate en la cima y pude recuperar parte del tiempo perdido, en ese punto ni cansado estaba, pero tuve que sentarme para esperar a que la hidratacion surgiera efecto. Tan aplicados estaban en el soporte que ya querian sarandearme las piernas, pero fuera de las quemaduras (porque el tarugo de su servidor no se puso bloqueador) ahi no tenia mas que la misma deshidratacion que tenia el resto.

Ya de regreso y con hidratacion marca Naora tuve en cuenta el consejo de Toño respecto al terreno pude levantar un poco el promedio de velocidad, pero la ponchadura del sabado regreso y al final tuve que llegar con la llanta a medias.

De cualquier manera, si Dios me concede ir el siguiente año podre tener una estrategia mucho mejor y el jersey que se me escapo por ocho lugares no se mes escapara. Gracias Naoras por el aventon en la mañana, el soporte en la montaña y su amistad. Como parte del reset mental no tuve la precaucion de tomar fotos. Pero cortecia de Calderas, aqui les va el resultado del evento:

75XDelicias by Fabian at Garmin Connect

Resultados de la Primera Expedicion

2010-03-29T13:33:00.006-07:00

Pues la primera exploracion del año fue todo un exito. La unica que tuvo problemas fue mi señora que casi le da el patatus cuando no llegaba. Pero es que recuerden la primera regla del cicloturismo. El viento siempre sopla en contra, especialmente cuando vamos cansados.

No todos los convocados asistieron pero hubo suficiente para aventurarse. Se partio temprano, primero por caminos conocidos y luego aventurandonos a novedades. En esta ruta la primera regla sera, no tomar otro camino a parte de la via del tren, si este se aparta de la via del tren, y estar siempre listo a regresar al viejo camino de las vias del tren en todo momento. Ya veran porque.

Aqui les dejo una vista general del recorrido.

Practicamente el unico punto de referencia facilmente accesible a simple vista son los restos de esta estacion del ferrocarril.

Las antiguas "vias del tren" (ya no queda nada metalico y solo un par de durmientes de cuando en cuando) son la principal referencia y en muchos casos el unico camino. Pero no es precisamente la gloria.

Solo en ciertas ocasiones es recomendable bajarse le la via y es entonces cuando se logra la verdadera velocidad. Fuera de esos preparados a sufrir con el camino (a mi todavia me duele todo). En el tipo de terreno mostrado, se puede esperar una velocidad de entre 14 y 18 km/hr, pero el golpeteo pronto lo desgasta a uno.

Hay que tener cuidado de no emocionarse con dichos caminos, si no quieren terminar en medio de la nada.

En resumen, fue maravilloso y tengo gran confianza en que podriamos, si no todavia darle luz verde al Reto Juarez-Nvo Casas Grandes, o por lo menos la primera parte. Las dunas son sorteables en temporada seca, lo mismo que las lagunas. Los cerros pasando el Barreal serian duros, por el cansancio, pero tambien son manejables. El mayor problema es que de Guzman a la carretera hay por lo menos unos 50km de terraceria y de 25km al Rancho los Chinos, por lo que habria que controlar la logistica muy bien. De Guzman a Nvo Casas Grandes el camino es duro en terminos de cerros, pero hay caminos mas claros y sin riesgo de dunas o tener que rodear lagunas.

Se puede hacer un analogo al Reto Salaices donde se hace en dos dias, eso si, requeriria un poco de mejor condicion porque el estimado de distancia es de 115-130km diarios vs 100-115km en el reto Salaices y unas soledades aun mayores el dia cercano a Juarez. Asi que vamonos apuntando!!!!!

Primer Salida Exploracion del Año

2010-03-25T13:12:00.003-07:00

Pues aunque el año comenzó hace rato, el capitulo Paso del Norte de Naora tendra su primer salida de exploración del año.

Se continuara explorando la ruta Juárez/Nvo. Casas Grandes (versión Sur), la mayor parte sera lugar conocido pero por un lado se explorara una nueva manera de llegar a la gasera que sera el punto de inicio (exploración en carro, jeje), luego de ahí a darle a la ruta, unos 20 kilómetros, lo que sumaria tan solo unos pocos kilómetros adicionales a lo ya conocido pero se planea llegar a la estación abandonada y un poco mas.

La salida es el Domingo 28 a las 7 A. M., para quien quiera apuntarse.

Exploración Cueva del Diablo 2009

2010-03-23T10:36:00.026-07:00

A unos cuantos kilómetros de la ya conocida (por algunos Naoras) Salaices, se encuentra la “Cueva del Diablo”. De la cual el conocido Alziri es ya uno de sus mayores exploradores. Esta es una breve crónica de cómo la serie de exploraciones entre los días 25 y 31 de diciembre del año 2009.

El primer día Alziri y un servidor bajamos a visitarla, no fuimos mucho más allá de los caminos conocidos, el tiempo era restringido, pero fue la introducción a lo que vendría después.

Al siguiente día bajamos a los caminos conocidos (Campanas, Virgen de Camargo, Salón de los Santos) Con tan solo tres lámparas (cinco si contamos un par de lamparitas, no diré que suegro no le prestó a su yerno una lámpara adicional buena, el mío si me prestó sus lámparas, jeje). Bajamos: Alziri (encabezando la expedición turística), Daniel, Richi, Israel, Valentin y un servidor (vigilando la retaguardia). Básicamente los retoños de la familia Moreno Sáenz (Estrada Moreno, Hernandez Estrada, Castro Dominguez, Montoya Sandoval, Moreno Mena).

Aquí posan para la foto, Richi (extrema izquierda), Alziri (parte superior), Daniel (inferior izquierda), Israel (centro) y Valentín (inferior derecha) en el área de la escalera metálica principal.

Aquí posan Daniel, Israel, Richi, Fabian y Valentín en el área de la escalera metálica principal.

La misma expedición se repitió al día siguiente, esta vez como algo adicional Alziri y un servidor exploramos un circuito alrededor del Salón de los Santos mientras el resto descansaba en el salón. Había un potencial camino adicional que concluía en un derrumbe, el único que pudimos apreciar en todas las exploraciones, pues en términos generales la cueva es estable. Por supuesto no sabíamos que se trataba de un circuito de manera que ya para terminar tanto los exploradores como la base comenzaron a oír “ruidos extraños”.

Dos días después, se repitió una nueva exploración de turismo, nuevamente encabezada por Alziri y seguido por Andrés, Daniel, Cesar, Emiliano, Rogelio, Axel y un servidor vigilando la retaguardia. (En este punto ya más de uno aseguraba haber oído a Golum por ahí y había que tomar que tomar precauciones).

En esta ocasión, Alziri llevo su equipo de escalada para descender al pozo, lo hizo en solitario mientras los demás esperábamos mayormente en penumbra para ahorrar baterías y no es que creyéramos las historias de algunos mayores de que las cuevas se “chupan las pilas” y que nos íbamos a quedar a obscuras, después de todo entre las pilas rayovac en lámparas de focos incandescentes de su época a las lámparas de níquel-metal y focos de led de la actualidad hay mucha diferencia, pero no era la primer bajada asi que había que tomar precauciones.

Además la obscuridad es parte del encanto y por lo mismo en ambas exploraciones turísticas realizamos el ya conocido toque de las campanas en total obscuridad. Falto llevar cachimbas (lámparas de petróleo caseras) para lograr el efecto de antaño completo, pero eso no evito que filosofáramos en como realmente había que ser temerario para explorar las cuevas en aquellas épocas (y esa no fue la única reflexión filosófica, vieran como le nace a uno la filosofía en esas profundidades!)

Aquí Alziri descendiendo al abismo.

Aquí posan para la foto en el área de la Virgen de Camargo (la imagen de la Virgen es visible en la esquina superior izquierda).

En esta área descubrimos que uno de los dos días anteriores (los únicos de la serie en que no hubo exploración), algún malandrín había rayado la cueva sacrílegamente rayando la imagen de la Virgen y las paredes al rededor, restauramos el lugar lo mejor posible.

Nueva toma junto a la Virgen de Camargo (nombrada así por Alziri dado el lugar de procedencia de la mayoría de los que colocaron la imagen, según consta en el registro anexo a la Virgen). Posan Cesar, Alziri, Emiliano, Daniel, un servidor, Andrés y Axel.

Aquí posan Cesar, Axel, Rogelio, Emiliano, Alziri, Daniel y Andrés en el frente de la cueva.

Como pueden ver no se sale muy limpio de la cueva, la humedad es fuerte lo que provoca que el polvo levantado permanezca en suspensión. El calor soportable pero bastante perceptible, asi que si se le da con energia se suda bastante.

Finalmente el último día, bajamos solo Alziri y un servidor en expedición exploratoria, no turista.
Recorrimos lugares como la hondonada junto al pozo, la cueva de la segunda escalera de madera (el lugar más húmedo de la cueva), agotamos el sendero de las campanas y comprobamos mi teoría de que ahí había un circuito si uno está dispuesto a arrastrarse un poco. El camino alterno al salón de los Santos pasando por el salón del Cañón, y más al fondo, lugares donde había que pasar escalando, arrastrándose, brincando y en general teniendo un montón de diversión hasta el salón de Pepsi Cola/Reyes y un poco más allá. Mientras Alziri dibujaba el mapa yo tomaba fotos (no incluidas en esta crónica) del lugar.

Que conste que para esta expedición tratamos de invitar a más Naora, pero no hubo respuesta. Alziri y un servidor estamos seguros de haber agotado la mayor parte de la cueva y estamos en disposición de asegurar de que las leyendas que vinculan la cueva directamente a cuevas en otras zonas y que fue usada por Villa para trasladarse por ellas son falsas. Como mucho pudo haberse escondido a la entrada (pues una hondonada cubre la entrada propiamente y hace la cueva invisible desde más de algunos metros de distancia (desde la carretera no es visible aunque el claro que forma la hondonada puede ser reconocida con un poco de ayuda).

Para terminar les dejo el mapa trazado por Alziri. El conserva el original en tan buen resguardo que no sabe donde lo dejo, pero conservo la foto en alta resolución para poder terminar lo poco que nos falto de explorar.

CUIDEMOS AL CICLISTA

2010-03-19T10:06:00.007-07:00

El siguiente vídeo es parte de una campaña para protejer la vida del ciclista. Sinceramente, desconozco si en nuestro estado, Chihuahua, tenemos leyes que lo protejan (Aunque sería bueno saberlo). Aún así, podemos empezar por concientizar a nuestros familiares, además de investigar/exigir/proponer leyes/iniciativas que lo protejan.

Calendario MTB 2010

2010-02-28T09:51:00.003-07:00

Calendario a seguir para este 2010 de MTB, se incluyen varios Maratones en el estado y el Campeonato Estatal de Montaña de Chihuahua.

ARMINE... EL REGRESO

2009-12-22T16:37:00.003-07:00

Después de + de 1 año de inactividad por una operación en la rodilla, nuestra compañera Arminé ha tenido un buen regreso a las competencias, y no podemos dejar pasar sus buenas participaciones representando a nuestro equipo en la 3a. fecha del campeonato invernal de ciclismo de montaña que se llevó a cabo en El Consuelo, donde obtuvo el 2o. lugar en la categoría femenil. Por allá también estuvo participando el buen Arturo Chávez. Felicidades a ambos y esperamos que sigan poniendonos la muestra representando a nuestro equipo. Así que agarrense porque ARMI viene con todo.

Placa

2009-12-22T03:44:00.008-07:00

Ayer ví la película de Solaris con George Clooney. La película es futurista del 2002 y sale una estación disque espacial donde hay un hospital disque ultra moderno; pues nada, el hospital donde me quitaron la placa se ve todavía más moderno :() Es una hospital recién inagurado que siendo suizo tiene lo último en servicios y tecnologías. No dudo que haya muchos hospitales como éste-incluyendo en México- pero deveras, el hospital suizo se vuela la barda. Si, lo único importante es quedar bien, la capacidad de los médicos, pero digo, los recursos también tienen su peso.

Resulta que la decisión de retirarme la placa fue que aparte de las molestias muy leves de tenerla, de alguna forma, ya sea la placa o alguno de los tornillos me presionaba un nervio provocando un dolor agudo y muy específico pero no sobre el hombro, si hasta 10cms más abajo sobre el brazo. Eso era preocupante dado que se podía convertir en dolor crónico.

Llegué al hospital a las 8am y a las 12am ya estaba comiéndome una pizza en la casa. No tuve que tomar ni una sola pastilla para el dolor. Cuesta creer que con tremenda rajada en el hombro no haya sentido ni un solo dolor. De hecho, esa misma noche ya pude dormir sobre el hombro operado sin problema. Por supuesto, el dolor sobre el brazo también se me desapareció. No canto victoria pero tiene muy buena finta. Para colmo, sólo 3 días después ya tenía completamente cerrada la herida.

Viendo la foto resulta increible creer que no haya sentido ningun dolor y que la herida ya este cerrada. Digo, sólo dure 3 horas en el hospital.

Juguetitos para ahora que viene Sant-Claus

2009-11-30T14:48:00.016-07:00

Como dije en el “Weapon Selection”, este 2010 me lo paso con mi super Trance.

Pero bueno (ya son muchos “peros”) soñar no cuesta.

Salvo situaciones como las mías, mi ultra-recomendación son las HardTrial.

Sea por lo que sea, las bicis americanas son muchos menos caras que en cualquier otra parte. Marcas como Trek, Cannondale, Specialized, Giant (casi americana) entre otras muchas son garantía de rendimiento y calidad. Con ellas se va a lo seguro en cualquier terreno.

Sin embargo, eso de andar buscando juguete nuevo, diferente y más padre es toda una “debilidad” de mi personalidad.

LaPierre Zesty 914

Hace poco me prestaron una LaPierre Zesty 914. Sin palabras, de golpe subes todas tus pseudo-habilidades ciclistas; especialmente las subidas. La Zesty 914 es de carbón y algo tiene que favorece notoriamente las subidas, el amortiguador lo lleva muy arriba y siguiendo la línea de la bici, que si se fijan, la línea de la bici es muy favorecedora para los pedalazos. Especialmente nótese el efecto visual que parece que los pedales van por encima del eje de las ruedas contrario a las marcas americanas. La Trek y Specialized ya sacaron algo parecido pero originalmente es pura imaginación francesa. Esa serie de detalles hacen que la Zesty aparte de buena sea muy bonita… por algo es “francesita”, digo yo.

LaPierre Zesty 314

Obviamente la Zesty 914 está fuera de mi presupuesto pero ahorrando una Zesty 314 estaría dentro del rango. Aunque volvemos a lo mismo, una Zesty 314 se le queda corta a una Specialized de buen modelo y por el mismo precio.

KTM Socre Prestige
KTM Alp Challenge

Dejando lo bonito de la Zesty, la KTM Score Prestige es pura aventura. Por algo es KTM, célebre moto-cross cruza desiertos. La KTM tiene un modelo muy padre cruza Alpes que se llama TransAlp. Esa es mi bici ideal. Es HardTrial con un amortiguador en el asiento que amortigua al ciclista (bueno para mis lumbares) pero no a la bici y sin sacrificar al pedaleo. En una carrera corta se le cambia el poste del asiento queda lista para la intensidad. Seguramente es algo más pesada y resistente lo que soluciona mi problema de ser muy pesado. La TansAlp es lo perfecto para las brechas de Chihuahua. 2,000 euros es demasiado dinero pero queda la opción de comprar el cuadro e ir armándola. Aun así, por ese precio le voy más a la Giant o a la Specialized.

Giant XtC Alliance 29er

Teniendo una Trance pues no voy a comprar otra Giant con amortiguador. En todo caso, una XTC Alliance 29er que con mi 1.94 mts de estatura, una 29” es perfecta para mí y a muy buen precio ($1000USD). Sin embargo la forma no me convence. Mejor el cuadro de la Stumpjumper FSR Expert 29” aunque sus $2000USD se vuelve a salir del presupuesto.

Stumpjumper FSR Expert 29”

Sea lo que sea todo, cualquier gasto debe ir a la par del entrenamiento. Entreno poco, bici bara, entreno mucho, bici buena. Para colmo (otro “colmo”) como dije, este 2010 la Trance queda más que perfecta.

El gusto se rompe en géneros.

Weapon Selection

2009-11-30T13:46:00.012-07:00

Pues ya se sabe que con tan poco tiempo y tantas prioridades esto de entrenar en forma fácilmente se convierte en puros sueños guajiros (pues como no, dejaría de ser yo), pero aquí voy de nuevo.

En este nuevo intento de preparar el entrenamiento para el 2010, además de, sí ya no puedo bajarlo, cuando menos mantener el peso, la primera acción es escoger el arma de batalla.

Giant XTC 2 - 2003

Hablando de MTB, mi 1era bici fue una increíblemente vieja Cannondale pero con eso de que tenía más dientes en el plato, era tremendamente rápida en las brechas. La 2da fue una XTC Giant 2003 o 2004 que teniendo mejores componentes pues era más efectiva a la hora de los cambios de ritmo especialmente en los recovecos.

La XTC pasó a mejor vida. Así que a conseguir otra bici.

Por default yo prefiero las HardTrail sin suspensión trasera. Mis razones: sea como sea, digan lo que digan los comerciales de las marcas, las suspensiones traseras son un armatoste que reducen el traspaso de la energía de los pedalazos a la tracción de la rueda trasera. Además, soy un biker brechero (de brechas), más del 95% del terreno es tranquilo, a lo mucho caminos con dos o tres escalones y caminos repletos de piedras pero perfectamente superables para una bici HardTrial sin suspensión trasera. Si me apuran, hasta una ciclo-cross o urbana es buena para mis huesos.

Pero luego viene el “pero”. Yo mido 1.94mts y peso casi 100kgs. Tengo 38 años y una lesión crónica en las lumbares. Cuando paso por escalones, los 100kgs que le caen de golpe a la rueda trasera son muchos y lo peor, los golpes los amortigua en mucho mi golpeada espalda.

Giant Athem 2007

Bueno, por eso decidí comprarme una Giant Athem modelo 2007 que venía con una suspensión trasera bastante pequeña y discreta y de unos decentes $1,650USD. La pedí con 6 meses de anticipación y el tipo no dejó de asegurarme que la tendría. Llegada la fecha, el tipo se me escondió, no tenía la bici y pues con tal de no quedarme con las manos vacías, le compré la Giant Trance 1 2008 a $1,800USD (super precio).

La Trance está de lujo, deberás que desquita cada dólar. Pero imposible de negarlo, la suspensión Maestro por muy buena que sea, sigue siendo un armatoste que me perjudica más de lo que me ayuda dado que lo mío son las brechas y no el FreeRide. Hasta un biker “humildito” como yo puede notar la gran pérdida de “potencia” en los terrenos planos.

Giant Trance 1 - 2008

Pero bueno, la Trance ya la tengo desde hace 2 años y es muy pero muy buena; sobretodo es muy cómoda en trayectos largos. Los escalones los amortigua de lujo y sube muy bien. He leído que no es muy manejable pero siendo yo un biker poco técnico eso no me afecta.

Sin embargo, vuelve la burra al maíz, yo quiero una suspensión más pequeña y alejada de los pedales que es donde menos afecta a la cinética y otras fuerzas y leyes de transmisión de fuerzas.

Pero como el horno no está para bollos, a menos que la venda, todo el 2010 me lo aviento con la Trance.

Clavícula

2009-09-02T02:14:00.064-06:00

Clavícula normal

La clavícula es el hueso que más se quiebra en general y en el ciclismo es particularmente común. Caer sobre la mano con el brazo extendido, de costado sobre el hombro o directamente sobre la clavícula son los tres tipos de caídas que más provocan esta fractura. Lo común es que duela tanto que no se pueda seguir pedaleando.

Lo 1ero es el dolor y la hinchazón, luego se puede detectar palpando e inclusive a simple vista pero siempre se requiere de los rayos-x. Afortunadamente, es raro que se dañen los ligamentos o vasos sanguíneos. Inclusive, hay quien piensa que como la principal función de la clavícula es amortiguar, es posible que hasta este “diseñada” para romperse antes de dañar algo más; cosa que suena exagerado.

El tratamiento consiste en inmovilizarla con un vendaje en forma de 8 que empuja o jala la clavícula de nuevo a su posición. El dolor dura 2 semanas y la recuperación total hasta 12 semanas aunque claro, después se pueden experimentar sensaciones. La vuelta a la actividad es paulatina y probablemente la mayor molestia sea dormir sobre ese lado.

Herida de guerra

Aunque es poco frecuente, es necesario operar cuando la fractura es múltiple, con mucho desplazamiento, perfora la piel o está muy cerca de uno de los extremos. En el caso de operar las semanas de dolor y recuperación varían.

En mi caso, tuve la clásica caída en “bajadita”, con el cuerpo muy levantado, sin soltar el freno delantero y ante el titubeo, pues al suelo. La caída -como casi todas las mías- era evitable. El dolor fue menos que en otras caídas pero como esta vez el golpe fue sobre el costado de mi hombro, la clavícula se me fracturó. Debido a que fue múltiple y en el extremo de la clavícula se requirió la operación para garantizar no tener dañados los ligamentos y músculos del hombro que unen la clavícula al omóplato porque esa sí que es una lesión seria. De hecho, mi dolor es en el hombro y no en la clavícula, pero por suerte no paso a mayores.

Y si me lo preguntan, lo peor no es el dolor porque no duele tanto, sino lo difícil que resulta dormir bien.

A 2 semanas de la operación francamente me ha ido y me siento bien a secas. Bueno, feliz como una lombriz hasta que vi las radiografías. Yo esperaba que la famosa placa fuera bonita y con tornillos finitos como de relojito, pero nada, la placa es enorme y los tornillos parecen de ferretería; ver la imagen de mi “nuevo” hombro me provocó un “Shock”.

Mi "nueva" clavícula.

Hasta ahora me había tomado lo de la fractura casi como de juego pero viendo las "evidencias", francamente se me pone la piel de gallina de pensar en el calvario que estaría viviendo si me hubiera lesionado el hombro o si el golpe hubiera sido en la cabeza o en el cuello.

Aunque no he tenido caídas espectaculares, sí que he tenido muchas y hasta ya tenía costumbre y cierto gusto enfermizo por caer; pero precisamente quebrarme la clavícula y lo cerca de lesionarme el hombro, me hace reflexionar y tomar conciencia que la MTB no es sólo emoción y aventura, sino que es un deporte de riesgo y por lo mismo, uno debe entrenarse y prepararse para afrontar los riesgos que se toman (como todo en la vida). Para colmo, los accidentes suceden.

Ya para no extenderme, tomé del Primates estas 3 imágenes y las pegué para dar mi versión de como enfrentar un riesgo:

Superar riesgos es emocionante y nos da mucha ventaja.
Pero si no estamos preparados, mejor optar por lo sano.
Que tomar riesgos por encima de nuestras capacidades puede salirnos demasiado caro.

Por último, pa'"suavizar" la entrada les comparto un par de fotos muy padres del lugar de la caída que tomamos días después.

Más claro ni el agua. Un par de metros adelante de dondeestos sabios clicistas ponen pie a tierra, yo no lo hice y me fracturé :(Yo, aquí todo felicillo no se porque, si ni puedo levantar el brazo derecho.La cima del Chasseron; lugar de la caída y mi lugar preferido en Suiza.Abajo se ve el lago de Neuchâtel e Yverdon y al fondo los Alpes suizos.

Naora

2009-08-28T09:37:00.011-06:00

Para los que no lo sepan y para que no se nos olvide a los que lo sabemos… Naora significa “Los Cuatro” en Tarahumara. El nombre se lo puso el metalero de Licón por aquello de “The Four Horsemen” y ya con el tiempo buscamos la traducción al tarahumara.

La 1era competencia.La foto salió en el periódico ocupando media plana.A mi más que competir, me parece que nos estamos robando la balsa.

El acople empezó con el César organizando un curso de escalada con el Martin-hombre de Cromagnon- y luego luego se prendió la mecha para la escalada. Se nos unió el tremendo Jonathan –cabra loca arriba del monte- y al rato, por azares del destino empezamos con la MTB y se nos acopló el tremendo super-Alziri.

Ya con 5 o 6 compas en el acople, sin olvidar al Goyo, le entramos a un “serial” de cuatro fechas de deporte extremo organizado por el Martin en los alrededores de Chihuahua-capital. Ahí fue cuando nació oficialmente el Naora. Nuestro nivel –particularmente el mío- era bastante malo y el de las competencias también, pero con el tiempo y entrenando empezaron a mejorar las cosas en todos los sentidos.

El que persevera alcanza. En la 4ta y última fecha del serial organizado por el Hombre de Cromagnon, el Naora obtuvo el 1er puesto.

La aparición del Toño que ya traía su historial en el deporte se dio en una competencia en Majalca organizada por el Dario (viejo lobo del desierto) entrando como cubre-fugas.

Al siguiente año (creo 2001) vino nuestro 1er Reto-Raramuri consolidándose el equipo Naora. Ahí fue cuando se nos unió un acopló de lujo: Paty Legarreta dado que requeríamos una chava en el equipo.

Esos años fueron de mucho acople y muchas, variadas y suaves piña-aventuras, no sólo con los que entrábamos en las competencias sino con el extenso e importantísimo staff y porra del equipo: desde el “Benito”, pasando por el Manny y hasta Rocio y Corina, y muchos muchos más. Entre una y otra cosa, sin saberlo nos la pasamos muy bien.

Video de los inicios.

Luego vino una semi-desbandaba por causas profesionales. Yo me fui de Chihuahua y el César se fue a Phoenix. Toño tomó el puesto de Capitán y le siguió compitiendo con Paty y Alziri. El equipo se volvió más pro llegando a competir y terminar en el reto Hidalgo, entre otros. Yo creo que lo más destacable es que el Naora se puso a entrenar en serio.

Bueno, hasta aquí conozco el ir y venir del Naora. A los nuevos todavía no los conozoco pero ya habrá chanza. Como ya dije, en el camino queda un buen de momentos muy padres.

Sé que el César anda tratando de entrenar MTB en Phoenix y yo en el último año he tratado de hacer lo mismo con vistas a mi regreso a Chihuahua para el próximo año y re-integrarme al Naora.

Y ay la llevamos.

Ardilla en Les Diablerets

2009-08-27T08:21:00.004-06:00

Pues nada, que a la mendiga ardilla canadiense le gusta viajar con tal de salir en la foto. Aquí se nos apareció a mi Carnal y a mi en Les Diablerets (Suiza).

Además de en Canada, la ardilla ya habia sido vista en México.

http://mtbprimates.blogspot.com/2009/08/la-ardilla-ya-habia-sido-vista.html

Previo al Eiger Challenge

2009-08-26T09:32:00.038-06:00

Eiger-Challegen; principal objetivo de mi 1er año entrenando.

Después del Swiss-Master en Küblis enfoqué y redoblé el pseudo-entrenamiento en subida. Mal que bien durante casi 5 semanas estuve sube y que sube muchas veces y cuando el clima me lo permitía al Suchet.

Foto de la cima del Suchet; es de hace 2 años.
Ahí, en el Suchet, normalmente 2 días por semana hago series en subida a diferentes ritmos y el fin de semana hago una subida larga; los otros días los entreno en plano ya sea para recuperar o para cardio. Como ya había comentado, la subida al Suchet son 9.5kms de largo y 860mts de diferencia de altitud real –no acumulada-. El descenso es fácil aunque tan largo e inclinado que el desgaste de los frenos es alto. La subida me toma entre 60 y 70 minutos y la bajada unos 20 aunque no es mi objetivo mejorarla.

Otra vista del Suchet y no crean que de inverno; es marzo.
Después de Küblis, sigue el objetivo de este año: el Eiger Challenge. Oficialmente son 88kms con 3900mts de diferencia de altitud (GPSies una vez abierta, refrescar la página). Para entrenar para esta carrera el plan era subir 3 veces a Suchet (3x860) lo que da casi el 70% de los 3900 del Eiger –más que suficiente-. Volviendo a la malas comparaciones en este "perfil" de ruta pueden ver que el nuevo Chupacabras apenas rebasa los 500mts en la parte de montaña. El perfil lo saqué de Juárez-Cycling.

Giant vs. LapierreYo estoy extremadamente satisfecho con mi Giant Trance; en subidas de más 1000mts quedan más que justificado su precio de casi 2000USD. La Lapierre supera a la Giant en las subidas pesadas pero su precio de casi 5000 Euros la deja completamente fuera de mi nivel.
Una Merida de Free-Ride que me prestaron para probarla; me quedé picas con la frenada, pero prefieron la mia.
Aunque los números dejan claro que la carrera es impresionante y terminar es ya un éxito, me gustaría re-aclarar que mi nivel de biker es "humilde". Yo diría que en el Chupacabras –con Asfixia- debo de andar entre 6 y 7 horas.

De nuevo la cima del Suchet pero con cero visibilidad.Dude mucho en entrenar pero sabiendo que así podría estar el día del Eiger, me aventé y fue muy buena experiencia entrenar bajo la lluvia totalmente empapado. Trivia: encuentren al otro ciclista.A la mitad del Suchet se puede ver a lo lejos lo retador de la subida y lo cerrado del cieloComo saben, esto del entrenamiento se mueve por sensaciones. He notado que con el entrenamiento no es que suba significativamente más rápido, sino que subo mucho mejor. La cadencia y el desarrollo son buenos, y lo que es mejor, el ritmo cardiaco lo mantengo por debajo del 75% cosa que al llegar a la cima me permite seguir con buen aire y me recupere muy rápido.

A una semana del Eiger, los kilos que me sobran me dan remordimiento pero aun así me siento bien con la mejora en las subidas; lo malo es que viendo fotos del Eiger, noto que necesito prepararme para bajadas en pasto mojado y veredas con escalones. Por suerte, la cima del Chasseron cumple con esos requisitos y ahí es donde le daré los retoques técnicos al entrenamiento para mejorar la confianza.

Difícil escoger una foto que abarque toda la zona del Eiger. Esta es parte de la 1era subida, al fondo se ve el camino a Grindelwald que todavía queda más bajo y al frente se ve el monte Eiger
Conozco la zona de Grindelwald, donde se lleva el Eiger Challenge, pero no conozco la pista.

Ya veremos. Por lo pronto deséenme suerte y échenme porras que no crean que es fácil

Tour de Francia

2009-08-24T11:33:00.034-06:00

Sip! El Famoso Diablo, el Ramón y yo.

Bastante retrasada la reseña pero hay les va:

Lo primero, a mi me parece más destacable el 3er puesto del Armstrong que el 1ero del Contador.

Aún así, el super destacable es el Contador. Desde su 1era escapada en los Pirineos dejo bien claro quién es el ciclista en mejor estado de forma del momento y seguramente durante 2 o 3 años más. No sólo en la montaña, sino también en la contrarreloj –su prueba original- en donde le ganó al Cancellara que ya es mucho decir.

El otro destacable fue Canvedish que junto a su equipo fueron amos y señores de los cierres. Nada más espectacular que verlos en acción.

El ciclismo de ruta está repleto de estrategias que a la mayoría se nos escapan, pero por fortuna esta vez conté con la “asesoría” del Ramón que es un experto en el asunto. Así me pude entender y darme cuenta del famoso “abanico”, de las etapas “nerviosas”, del falso ritmo de carrera impuesto por el Columbia en perjuicio del desgastado AG2R y otros que hace que uno realmente se apasione con el tour.

El LongHorn el 2do más famoso de los crazy-fan.Una vista de la subida.
100,000 fans a lo largo de la etapa.

Bueno, la 15ava etapa pasaba por Yverdon pero muy rápido así que mejor nos fuimos a Verbier que es la cima donde termina. La etapa no está tan pesada para los ciclistas pero su importancia se debe a que es la 1era en los Alpes y sobretodo que termina en subida permitiendo que los buenos marquen diferencia. Pobra haber cimas más pesadas pero al terminar en plano o bajada dan oportunidad a que el pelotón se recupere alcanzando a los punteros.

100,000 aficionados. Los corredores pasan a las 5pm pero hay que llegar desde las 11am. Todo muy bien organizado y muy bien ambientado sobretodo por los extranjeros y porque se convierte en una borrachera multitudinariamente colectiva.

En la tele se ve como los aficionados se les pegan a los ciclistas que casi los tumban. Lo que no se ve en la tele es que la mayoría de los aficionados están bien pero bien ebrios y lo que es peor, son extremadamente agresivos con los competidos contrarios. Me sorprendió la cantidad de agresiones hacia al Armstrong. El odio y envidia que le tienen es evidente por enorme.

Volviendo a la competencia, yo estaba justo a 2km de la meta y al 1ero que vi fue al Contador. Sobrado, fresco y pasó como rayo a pesar de la subida. Luego, retrasado a unos 50m paso uno de los Shleck, a 30m un grupo de 3 y finalmente a otros 30m el Armstrong. Aún así, el Armstrong no estaba tan lejos y se veía bien, sobretodo si se le compara con el resto de favoritos. Pero ni hablar, el Contador se vio jefe, dejando bien claro quién era amo y señor ya no sólo del Astana, sino del tour completo.

Después de los punteros pasan y pasan y vuelven a pasar un montón de ciclistas pero para ese entonces ya la ruta es una fiesta con música dance y toda la cosa; tanto que es difícil ver los competidores si no fuera por las motos de policías que los acompañan. A eso de la hora los propios ciclistas empiezan a bajar (la sede queda abajo) mezclándose con la gente y con los 3000 ciclistas aficionados que previamente habían subido. Se ve padre verlos platicando con la raza y tomándose fotos.

Nosotros subimos en telecabina pero bajamos caminando. Si con los 7.5 km de bajada me dieron calambres, imagínense subiéndolos. El regreso estuvo más fácil de lo esperado gracias a lo organizado de los suizos creo yo. Salí a las 10am de la casa y volví a las 10pm; todo por ver 5 minutos a Contador y al Armstrong. Claro que valió la pena.

Grand Saint Bernard

Con 4 puertos de 1era y 1 de 2da, sin duda el Paso del Saint-Bernard es una de las etapas más pesadas del ciclismo.

Esta etapa cruza los Alpes de Suiza a Italia. Tremendamente pesada –hasta en carro- y probablemente la mejor de las etapas. Contador volvió a demostrar que es el mejor y por mucho. Armstrong admirable protagonizando un retorno en subida espectacular como en sus mejores tiempos. Los esfuerzos del Sastre y otros por el estilo ni los mencionó porque terminaron siendo nulos. A mi juicio el Contador cometió un error de equipo: su intento de escapada le abrió la puerta a los Shlecks para desbancar al Armstrong y al alemán del Astana; de no haber intentado el escape, muy probablemente el Astana hubiera seguido con el 1,2,3.

Monte Ventoux

El Monte Ventoux no es un Alpe, sino un monte gigantesco que aparece en donde nadie se lo espera. La etapa inicia a nivel de mar y termina con la subida al Ventoux a casi 2000mts. La dificultad es muy alta y por lo mismo ahi se decide quienes son los mejores ciclistas. Este año aunque fue más estrategia que ataques, no fue la excepción, la subida fue espectacular pero decididamente la mejor de todas ha sido: Armstrong-Pantani

Lo único que tenía que hacer el Contador era seguir la rueda de uno de los Shlecks y eso hizo. Armstrong tenía que seguir la rueda del otro Shleck y eso hizo. Desde luego la parte emocionante empezó en los ataques desde los últimos 50km y se fue incrementando conforme subían. Increíble lo bien que resistieron los ataques.

Contador se veía sobrado y fácilmente podría haber ganado la etapa. Sin embargo, basta ver el video del Armstrong y del Pantini subiendo este monte en el 2000 para dejar claro que Contador todavía está muy lejos del mejor momento del Armstrong.

La etapa fijó los lugares del tour.

Contador es admirable como ciclista y hoy por hoy es el mejor del momento, pero está muy pero muy lejos de la emoción y la admiración que provoca la fuerza sobrenatural del Armstrong.

Algunas fotos. Darle click para ampliarlas.

Contador, el 1ero en aparecer y sobrado de fuerzas.El paso del Contador, muy superior a todosContador alejandose con un buen de ventajaLuego uno de los Shleck que tampoco pudo con el Contador
El Armstrong es que el causa más albotoro (1'32'' de retraso)Trivia: Tacos gratis al que encuentren al PaisaLas fotos ya no estan orden. Esta foto es muy buena.Muy retrasado venia este pelotón pero son los que más ambiente crean con la gente.Al fondo se aprecia la dimensión de los AlpesA estas alturas imposible distinguir a los ciclistas de los aficionadosOtros de los que no pudieron darle alcance a los punterosEl hasta entonces Jersey Amarillo totalmente perdidoNada supera ver el pedaleo del ArmstrongFacil 40' despues aparece el último. Un policía de la guardia francesa (estamos en Suiza) viene abriendole camino y "Voiture Balai" es el "carro escoba". Esta foto es significativa porque el del "Skil" es su compañero que ya viene de regreso. De no ser por el policía era imposible distinguirlo.Ya no se sabe quien es quienCreanlo o no, ahi todavía faltaban más de 20 ciclistas de pasar.

Swiss Bike Master

2009-07-15T15:08:00.041-06:00

El número -el 3ero que tengo-

Aquí va mi reseña de la Swiss-Master-Bike en Küblis. Algo larga pero bastante más corta de todo lo que pudiera escribir al respecto.

Pues me fue peor que de la patada. Simple y sencillamente estaba lejos de estar preparado para este tipo de carrera. La meta era hacer 6h30’ e hice 8h30.

El previo

Küblis está en el lado alemán de Suiza, cerca de Davos y colindando con los Alpes austriacos -ahí es Heidiland-. Casi nula la presencia de corredores del lado francés. Küblis se adelantaba bastante a mis planes de entrenamiento en subida pero quiera aprovecharla para conocer esa parte de Suiza, así que me animé y me lancé. Hice mi plan y calculaba hacer 6h30’ en el recorrido mediano de 75kms y 3000m de desnivel –el largo son 120km y 5000m-.

Un día antes iba con miedo, el clima frio y lluvioso estaba seriamente amenazador y no sabía que ponerme. Me daban remordimientos los kilos demás y la falta de entrenamiento en subidas pesadas. Lo peor es que ya traía una advertencia de frenos en mal estado para una bajada tan larga.

Ya estaba allá.

Tres fotos que dejan entre ver la dimensión de los Alpes

El arranque

Iba al final del tercer y más grande de los bloques. Lo 1ero que me extrañó es que todos arrancamos muy calmados, sin prisas y la razón era obvia: se empieza con una subida de locos imposible de describirla. Al inicio pasaba a 2 pero me pasaban 4, aun así me sentía bien. El 1er punto que había marcado lo alcancé a la hora justa. Lo malo es que la subida es eterna, creo que el truco es que los Alpes son montes muy altos unos sobre otros lo que duplica el tamaño y conforme alcanzas la cima del 1ero no te das cuenta que luego viene el segundo. Se sube tan alto que pasamos por las barreras anti-avalanchas donde ya sólo hay roca. Todos calmados y sin mirar para arriba porque de veras que dan ganas de llorar al ver allá muy lejos las figuras diminutas de los que van adelante.

Al final del tercer y más grande de los bloques

La primera parte la pasas completo y optimista. Ahí, a medio Alpe en un Chalet estaban unas 3 parejas animando con nada más y nada menos música de AC-DC a todo volumen.

La 1era cima

Como sea llegue a la 1era cima –más de 1400mts-. Tan cansado que me costaba tomar fotos. Si mal no recuerdo calculé 3hrs e hice 4. Me daba gusto verme en un grupo con ciclistas de muy buena finta, aunque luego entendí mi error –ese fue el 1er grupo que perdí-. En la cima no quise perder tiempo recuperándome y le seguí pensando que contrario a las subidas, en las bajadas andaba bien y me podría recuperar en fuerzas y en tiempo, pero nada, la cima tiene un aspecto impresionante, es larga y lo que me parecía plano tenía una pendiente de 100mts; además, la vereda no es que estuviera mal, pero estaba tan lodosa y yo tan desgastado que me costaba avanzar. Ahí perdí a otro grupo. En esa vereda vi una chavalita hacer maravillas con la bici lo que me animó un poco.

Durante la 1era subida. Todavía contento como para sacar fotos.Si amplian las fotos puden ver la dimensión de los Alpes.Lo que se ve abajo y al fondo no es la base del Alpe,sino apenas la cima de la 1era parte del Alpe.

Ojala y pudiera transmitirles la dimensión de este tipo de cimas pero creo que lo única forma es viviendo la experiencia.

El golpe

A la mitad de la subida hay una verada plana que sirve de descanso. Ayuda pero se hace una fila y con la presión y el cansancio terminé dándome un buen golpe en la rodilla dejándome un dolor que arrastré toda la carrera.

El 1er descenso –cansado y sin confianza-

Justo donde comienza el 1er descenso hay un control muy nice que hace “bip” cuando se cruza. Es un descenso largo y aunque comienza con piedras altas y grietas gachas, lejos de ser difícil porque va mejorando mucho conforme se baja. Ahí me paré un rato para colocarme mis ultra-necesarios lentes pero me late que sólo era un pretexto porque lo que quería era tirarme al suelo. Claro, hay me pasaron 2 o 3 más y se acabo de despegar el grupo con el que iba.

Ok, me aventé y apenas empecé se me disparó el pánico al sentir que los frenos estaban demasiado abajo y aun bombeándole no frenaban bien –la advertencia se cumplía-. Eso, aunado a mi extremo desgaste deshizo mi confianza y bajé lento lleno de dudas.

Por cierto, entre los que me rebasaron en plena bajada iba uno que me impresionó con la velocidad y en el control que tenía.

Conforme bajaba iba ganando confianza pero no faltaba una curva pero volver a sentir la flaqueza de mis frenos y volver con las dudas.

La pared –como la de los corredores-

Luego de eso descenso se agarra una brecha de muchos kilómetros y de bajada; totalmente disfrutable a pesar del cuidado que exigían los frenos. Me recuperé física y anímicamente. Luego la brecha se pone un poco violenta pero controlable y ultra veloz, pero de pronto aparece una pared!!! Fuck!!! Justo ahí alcancé a “mi grupo”, me dio gusto y me dio fuerzas, pero era un espejismo. La “pared” había que ESCALARLA a pie y arrastrando la bici. Los 1eros 15mts no hubo problema. Lo malo es que yo tengo dos discos lumbares dañados que con este tipo de ejercicio se me dispara el dolor y si le sumo mis 100kgs y falta de condición pues las pulsaciones me llegan al tope. Odio que pongan estas paredes en las carreras. Me dio mucho coraje. Al inicio aguanté al grupo pero al rato se me fueron. Ahí perdí no menos de 40’. De verdad, que coraje. No sé porque diablos ponen estos tramos en las carreras de bici.

El rescate.

Esa pared terminé recorriéndola con un tipo. Los dos íbamos tan cansados que una vez alcanzada la "horizontal", el tipo iba caminando y se cayó en un precipicio delante de mi. La cosa estuvo tan peligrosa que tampoco hay forma de describirla. Por suerte, se quedó atorado junto la bici entre matorrales a unos 4mts. Mi 1era reacción fue pedir ayuda pero nadie llegaba y para ese entonces el tipo empezó a escalar. Me pasó la bici y luego le ayude a subir. Se quedó muy nervioso y no dejaba de hablar. Era un holandés. Bueno, eso ya era en la cima de la pared y eso del “rescate” me llevó unos 10’ que también me sirvieron de descanso. Sin duda el cuate tuvo mucha suerte.

La caída

Un poco más adelante seguía la bajada al 1er pueblo –Saas-. Bajada simple pero curiosamente me caí de la misma forma que me caído al menos 4 veces en los últimos 4 meses; ósea, la caída es sistemática. Resulta que en bajadas rápidas, cuando hay un recoveco en bajada y se tiene que dar vuelta completamente -donde se une el zig con el zag-, me pasa que tuerzo la rueda delantera, inclino el cuerpo, todo como se debe si no fuera por el pequeño detalle de no soltar el freno delantero evitando que la rueda haga su trabajo y claro, la inercia hace el resto. Estoy tan acostumbrado a esta caída que ya se como pararme!. El holandés iba detrás e inmediatamente se paró a devolverme el favor.

Saas

Al pueblo llegué bien y hasta contento, a pesar de lo mal que iba -fácil 1h30’ por encima del chafa-pronóstico-. Vi al mecánico pero ni modo que se pusiera a pulgar los frenos ahí mismo. Como a pesar de todo estaba bien y ya había pasado lo peor, pues le seguí.

Me late que se me nota el desgaste.Ahí era Saas, el final de la 1era bajada y comienzo de la 2da subida. La bici me la acababan de zopletear para quitarle lodo.

2da subida

Lo que sigue es una subida de 900mts y dado que una semana antes había subido 2 veces una de 859mts pues me dio confianza de seguir. Lo malo es que en todo el año no había subido más de 1800mts juntos y estos ya rondaban los 2500 de golpe. Ya era mucho el desgaste y me fui a vuelta de rueda perdiendo mucho tiempo. La sufrí mucho pero llegue a la cima (el Alpe se llama Madrisa).

La 2da bajada –gelatinoso y temeroso-

Una vez en la cima, aun con el cansancio seguía pensando inocentemente que la bajada era lo mío. Así como sube mucho, pues también se baja una enormidad. Era una vereda muy delgada pero muy bien marcada por tanto ciclista. Serpentea por kilómetros y kilómetros. De vuelta, con el cansancio, golpe en la rodilla y la falta de frenos me entró el pánico al grado que hasta las partes más simples me causaban problemas. Iba completamente temeroso y gelatinoso. Obvio, volví a perder mucho tiempo. Me sentía tan acobardado que hasta los animalitos del bosque me daban pánico.

Kloster

Kloster es el pueblo al fondo de la 2da bajada y comienzo de la 3era y última subida. Llegué muerto pero sobretodo completamente desanimado y lo que es peor: decepcionado de mí. Tanto tiempo entrenando y no podía más. Las subidas tan enormes se justifican, pero las bajadas se suponían bajo control y la resistencia mental también, pero nada, mi pseudo-rendimiento estaba de risa. Me sentía un debilucho. Mientras cruzaba un claro sobre el pueblo las piernas me ardían e iba pensando que pretexto usar para quedarme en ese pueblo: los frenos, la falta de preparación, el golpe en la rodilla, que soy mexicano donde no hay subidas de este tipo, que apenas es la 1era carrera de este tipo que preparo, mis discos, mi edad, mi peso y así muchos como esos.

La última cima

Pero nada, en el puesto me reabastecí y cerrando los ojos, con mucho dolor -anímico no físico-, con la moral por los suelos, con lágrimas en los ojos –aunque por dentro- y sobretodo con el sentimiento que más me describe en ese momento: completamente ACOBARDADO, crucé un puente y empecé a subir la 3era y última cima –la más pequeña-. Son 500mts, fáciles para cualquier ciclista, pero claro, los últimos 500 de 3000 en total. Para mi agradable sorpresa, la subida empieza constante y tranquila, permitiendo agarrar un buen ritmo -6k/h jaaaaaaaaa-. Eso fue un premio por haberme atrevido a cruzar el puente y no dejar de pedalear en Kloster porque la verdad ya me había rajado. Ahí recupere ánimos recordando que San Antonio en Chihuahua no estaba lejos de ser igual a esta última cima y eso me dio todavía más confianza –aunque sea caminando pero seguro la subo-.

El canto

A partir de la mitad de la subida empecé a cantar. Cantar es señal de que ya la carrera no me importa, que ya superé cualquier sentimiento negativo, que ya tengo la seguridad de terminar, que mi cuerpo ya se recuperó del cansancio extremo aun cuando ya no puede hacer mayor esfuerzo que avanzar a vuelta de rueda, lo bueno es que esa vuelta de rueda puede durar muchos pero muchos kilómetros y así puras cosas más bien positivas. Así, en ese estado medio catatónico optimista ya no derrotista pero tampoco competitivo legué a la cima.

Además del canto me llega lo chistin. En un punto de auxilio a media subida estaba un cuate muy aburrido con acento inglés dándose el tradicional intercambio de información:

El: Arriba, arriba, bravo, ya casi llegas

Yo: Cuanto me falta para la cima?

El: 15min –siempre es el doble-.

El: todavía vienen muchos detrás de ti?

Yo: Sí, como 600!!! (Jajajajaja a lo mucho 20)

El último descenso

Ese descenso se empieza con un tipo cruzado en la vereda advirtiéndote que esa 1era parte de unos 20mts es en extremo peligrosa dado que en medio tiene un escalón enorme, con caída libre, sin visibilidad y sólo para expertos. Bueno, con tanta advertencia pues a caminar. Así empecé el descenso. Luego hay otro punto de control de los “nice”, lo pasé sin darle importancia, me paré a tomar fotos con mi muy dañado celular, y cuando estaba en plena sesión fotográfica pasa volando un cuate de unos 23 que durante toda la carrera lo había estado dejando en las subidas pero en las bajadas me volvía a dejar; esta no fue la excepción, lo seguí pero me fue ganando distancia hasta desaparecérseme. Estoy seguro que con buenos frenos lo hubiera dejado muy pero muy atrás, pero también estoy seguro que si el cuate se pone a entrenar, el siguiente año no habrá nada que yo pueda hacer para ganarle -juventud mata entrenamiento-.

Dos tres curvas más y se llega a una vistosa zona de bajada de unos 300mts diseñada como para que los ciclistas nos luzcamos con los espectadores en la meta. Claro, ahí todos agarramos fuerzas y sacamos a reducir nuestras mejores pseudo-capacidades ciclistas.

Así llegué a la meta. Completo, contento y con la fuerte y excelente experiencia de una mala experiencia.

Ni hablar, la carrera por sí sola la considero un fracaso; pero ampliando la vista la veo como una excelente experiencia.

Ya sabiendo a lo que voy y con buenos frenos, creo si puedo bajar a las 6h30’ como había pronosticado.

Odié las carreras, odié las subidas, me pregunté 100 veces el tradicional “que diablos ando haciendo aquí teniendo tantas prioridades?”, me decepcioné de mí como ciclista y hasta como persona que enfrenta sus retos y muchas cosas más, pero que remedio, dos o tres días después ya empecé con la preparación para el Eiger Callenge (en la arrancada van el Alexandre Moos y el Christoph Sauser).

Finalmente la llegada.Ya se habían ido todos...LOL
GPSies de la ruta de 75km y 3000hm -Click y luego refresh para ver desplegar bien la ruta-.

Replanteando el entrenamiento

2009-07-15T14:36:00.003-06:00

Eso es una señora subida.859 metros de altura directa en 9.49kms.Abajo, una parte enorme para entrenar en plano.

De nuevo, re-planteando el entrenamiento para re-ajustarlo a lo que se me está quedando rezagado: la subida. En la foto aparece la montaña -Le Suchet- y en donde van los tractores pues me aviento lo plano.

A grandes rasgos, la siguiente es la distribución de mis entrenamientos por semana durante julio y agosto.

Lunes

Descanso activo, entre 60 y 65%, sin forzar y en plano dado que es un trabajo regenerativo. 1h30’. Normalmente en spinning.

Martes

Resistencia aeróbica a velocidad crucero entre 65% y 75%. 30’. En plano. Calentamiento.

Fuerza resistencia: en subida, progresivas, de 500m a 4km, de 3’ a 12’, entre 80 y 85% (siempre huyendo del ácido), subir con los cuádriceps. De 4 a 12 repeticiones en 2 o 3 series. Recuperación incompleta entre repeticiones y completa entre series (por debajo y encima del 60%). Al final 15’ al 65%.

Umbral anaeróbico: 4 intervalos de 5’, entre 5 y 10 pulsaciones por debajo del umbral. Recuperación incompleta al 70% durante 5’ entre repeticiones. La meta es empujar el umbral.

Resistencia aeróbica a velocidad crucero entre 65% y 75%. 30’. Enfriamiento.

Miércoles

Resistencia aeróbica, largo, entre 65 y 75%. En plano. 3hrs.

Jueves

Resistencia aeróbica a velocidad crucero entre 65% y 75%. 30’. En plano. Calentamiento.

Resistencia anaeróbica láctica: al 90%, de 8 a 16 repeticiones en 2 series. 20’’ por repetición. 3’ de recuperación entre repeticiones y 5’ entre series. Al final 15’ al 65%. La meta es acostumbrar al cuerpo a trabajar sin oxigeno. En subida de baja inclinación para cumplir con la meta principal de mejorar la escalada.

Intensidad aeróbica: 2 series de 15’ al 80-85% en plano. Enfriamiento.

Viernes

Resistencia aeróbica, largo, entre 65 y 75%. En plano. 3hrs.

Sábado - Domingo

Salida intensiva.

La zona es todo un paraíso para los ciclistas de ruta

Vista desde el 1er tercio de la subida

Este GPSies corresponde exactamente a la zona (denle click - si a la 1era sale el mapa completo, hay que darle un "refresh" para desplegar la ruta).

Elsa-Trophy 2009

2009-07-15T14:34:00.000-06:00

En pleno rebase

Más preciso en el pronóstico no podría haber sido: 1h51’ a 16.2k/h. En el 2008 hice 2h27 a 12.2k/h. Eso significa que un año mejoré al menos un 30% lo que es un buen considerando que es una carrera corta y por lo mismo muy intensa; tanto que el pulsómetro no bajaba de 188, promediando por encima del 180 y con un máximo de 196 pulsaciones que viéndolos desde cualquier punto son unos súper números.

Y eso es lo mas resaltable de la carrera: lo intenso y sacrificado del esfuerzo que no ceden ni un solo segundo y ni un solo metro; siempre pero siempre al máximo posible.

Después de unos 5 meses de entrenamiento –más mal que bien, pero entrenados- me siento considerablemente mejor; para prueba los 36 minutos que le bajé al tiempo que siendo una carrera de menos de 2hrs es un tiempazo.

Respecto a la carrera, quede bien pero bien satisfecho de cómo sostuve el ritmo tan duro durante toda el recorrido, me sentí fuerte en las partes planas, recovecos y hasta lomas cortas o largas, y las partes técnicas las resolví de lujo, pero mi gran pesadilla son y fueron las subidas con mucha inclinación; por más que me concentro el pulso se me dispara y con mis 1.94m y mis 100kgs lo más que logro es subir despacio. Lo que me deja un buen sabor de boca es que el pulso se me reacomoda relativamente rápido, tanto que entre más avanzaba la carrera, más mejoraba mi “desempeño” en las subidas a tal punto que ya no sólo no me rebasaban sino que hasta me di el lujazo de pasar a dos tres.

Haciendo el esfuerzo
Terminé muerto. Salvo dos o tres errores que me costaron unos 4 minutos que siendo una carrera tan cerrada significaron más de 25 lugares sin exagerar, me doy por bien servido –satisfecho y listo para la otra-. Aún así, mendigos suizos tienen un nivelazo cañón; apenas alcancé el 371 de 470 –dejé a 99-. Eso le resta algo de satisfacción a mi “triunfo personal” pero sólo un poco porque al igual que queda claro que sigo y seguiré siendo un biker "humilde", también queda claro que he estado mejorando endiabladamente y que si le atoro con la entrenada en subida voy a mejorar todavía más.

También hay que ver que esta edición fue mucho más reñida que la anterior. En el 2008 con 1h51’ hubiera quedado en el 298 en vez del 371 de este año -73 lugares de diferencia-. Calculo que ahorita puedo hacer 1h47’ y que para el año entrante le bajaría todavía 10 minutos más; eso sería una mejora abismal respecto al año pasado.

Con Carolina, la jefaza del equipo

Por lo pronto, lo que sigue es “intensificar” el entrenamiento en subida. Logrando mejorar la subida, el “all-around” quedaría perfecto.

Con la super porraEl Doctor, Juan, Mercedes y Graciela

La llegada, al fondo vengo yo.En el último cuarto de la competencia tuve un cerradoagarrón con esta chava que finalmente me ganó.

Tour de Francia - Previo al Verbier.

2009-07-15T13:55:00.008-06:00

El Chasseron visto desde el lado suizo.Aunque lo pasan justo por el lado izq de la foto y no por la cima.

Respecto a la 1era etapa de los Alpes. Por azares del destino yo conozco bastante bien el tramo –y en bici-. Empieza en Pontarlier un pueblo francés subiendo un puerto en el Jura (que no son los Alpes) de 3era categoría pero siendo los 1eros 10 de más de 200km de verdad está muy pesado. La cima del puerto ya es en Suiza. Luego bajan a Yverdon que es donde yo vivo. Es una supuesta planicie, pero nada más engañoso porque siempre va de subida y el tramo se alarga un buen hasta llegar a los pre-Alpes. Ahí suben el puerto de Mosses –o el Molesson que de paso es de donde viene el queso Gruyère- de 2da categoría. Llegando arriba sigue una enorme bajada –cruzan el Rhone- que les va servir para agarrar vuelo hasta Verbier ya en los Alpes del famoso Valais suizo considerado de 1era categoría.

Bueno, déjenme ser falsamente humilde y presumirles que el Chasseron (el 1er puerto) ya lo subí; de hecho voy mucho pero no me gusta tanto porque más bien es de ruta y no de montaña. Respecto al de Verbier, el Toño y yo subimos a Heremence que esta enseguida del de Verbier y es todavía más alto y más pesado.

Lo que nunca he hecho -y nunca haré porque no le doy a la ruta- es aventarme todo el tramo completo porque aunque en la tele se ven pedaleando con buen ritmo, de verdad que es cosa de profesionales. Conozco bien la zona y les puedo decir que lo que ellos se van a aventar en 5 horas yo lo haría en 3 días si bien me va. Son 207km pero no he podido ver cuantos metros de desnivel acumulado. Para colmo la siguiente etapa es todavía más pesada.

Volviendo al Chasseron, éste mide exactamente 1006 metros pero el tour no llega hasta la cima, sube a unos 600mts que a ojo de mal cubero –y muy probablemente equivocándome- más o menos es desde la base de la subida a San Antonio en Chihuahua hasta la parte más alta, aunque claro, ellos van en bici de ruta y sin el caloron.

A lo lejos, el Chasseron desde el lado francés.Muy cerca de Pontarlier.

Por ahí tengo perdidas fotos del Molesson y de Verbier pero se las debo porque es un lata buscarlas.

Ya para concluir, la etapa de Verbier es la 15va, es el domingo y pasa por Yverdon. Lo malo es que por Yverdon pasa volando y prefiero ir a verlos ya sea en el Molesson que supongo van a ir en plena guerra, o en Verbier que es el cierre.

Bueno, espero sacar dos tres fotos malas pero que cumple con el “souvenir”. Y ya saben, si ven una bandera mexicana digan: mira, ay’ta el Calderas.

EN FAMILIA...

2009-06-27T21:11:00.002-06:00

Este fin de semana salimos en familia a caminar de Santa Eulalia a Santo Domingo, el recorrido fue de unos 4 km. Utilizamos la ruta que fuera vía del tren, por este medio se transportaba el mineral de las minas hasta San Guillermo y tal vez hasta la fundición de Ávalos. En la actualidad es sólo un camino de terracería con algunos restos de durmientes, postes de la energía eléctrica y una buena vista de Sta. Eulalia y Sto. Domingo.

Al llegar a Sto Domingo varios ya pedian esquina... menos Aidan que venía en los hombros de Fabián. En esta foto está corriendo hacia su madre... y nosotros al pendiente de él.

Al final los que pedían esquina: Mónica, César y Claudia. Adelante de ellos César Rogelio

Pero ahí no terminaba el recorrido y teníamos que obtener una buena vista de la ciudad, mi familia y el atardecer.

Los que participamos: Claudia, Erandy, Fabián, Aidan, Axel, Ana, Mónica, Ezequiel, Emiliano, Rogelio y César.

Espero repetir pronto esta experiencia.

IRONMAN BRASIL

2009-06-09T11:56:00.007-06:00

EL IRON COMENZO DESDE EL MIERCOLES 27 DE MAYO, AL LLEGAR AL AEREOPUERTO DE CHIHUAS PARA ABORDAR EL AVION QUE ME LLEVARIA A TOLUCA, A LAS 8:55 AM. ME PRESENTO EN EL MOSTRADOR PARA DOCUMENTAR EL EQUIPAJE Y ME INFORMAN QUE EL VUELO ESTA CANCELADO Y QUE TENIAN COMO OPCION SALIR ESE MISMO DIA PERO EN EL VUELO DE LAS 1900 HRS PARA LLEGAR A TOLUCA A LAS 2200 HRS. POCO MAS QUE IMPOSIBLE PUES EL VUELO A BRASIL CON ESCALA EN LIMA SALIA A LAS 2300, ASI QUE EN EL TRASLADO DE TOLUCA A MEXICO PERDERIA EL VUELO. DESPUES DE PONERME MARRUSCO UN RATO Y EXPONERLES MI SITUACION, CONSEGUI QUE ME ENVIARAN POR AEROMEXICO PARA LLEGAR A MEXICO DIRECTAMENTE Y SALIR A LAS 17:00 PARA LLEGAR A LAS 2000 HRS. ASI QUE TODO EL DIA EN EL AEREOPUERTO DE CHIHUAHUA HASTA QUE SE LLEGO LA HORA DE LA SALIDA. LLEGUE A MEXICO, TERMINAL 2, DONDE VI A MI HERMANA PARA QUE ME ENTREGARA EL PASAPORTE VISADO, Y FUI A DOCUMENTAR EN LA AEROLINEA SUDAMERICANA. ME ESPERABA OTRO CONTRATIEMPO PUES EL VUELO A LIMA ESTABA CANCELADO YA QUE EN PERU NO DEJABAN LLEGAR AVIONES QUE SALIERAN DE MEXICO, POR LA INFLUENZA, ASI QUE ME CAMBIARON AL VUELO QUE IBA POR SANTIAGO DE CHILE. EN LA DOCUMENTACION CONOCI A 4 COMPAÑEROS PROVENIENTES DE SAN LUIS POTOSI, QUE TAMBIEN SE DIRIGIAN AL EVENTO, POR LO QUE ME ACOPLE RAPIDAMENTE CON ELLOS PARA NO SENTIRME TAN SOLITO EN EL VIAJE. LLEGAMOS A CHILE COMO A LAS 1000 DEL DIA SIGUIENTE, Y NOS FUIMOS A DESAYUNAR, PUES TRAIMOS MUCHA HAMBRE. AHI ME SEPARE DE ELLOS PUES MI VUELO A SAO PAULO SALIA 3 HORAS MAS TEMPRANO QUE EL DE ELLOS, LLEGUE A BRASIL Y A ESPERARLOS PUES LA SALIDA A FLORIANNOPOLIS ERA A LAS 2200 HRS, AHI NOS VOLVIMOS A ENCONTRAR. POR FIN LLEGUE AL LUGAR SEDE COMO A LAS 2330 HRS, CON ALGUNOS KM RECORRIDOS Y SU RESPECTIVO TIEMPO. AL LLEGAR CONSEGUI UN TAXI QUE ME LLEVARA A LA POSADA DONDE ME QUEDARIA LOS PROXIMOS 5 DIAS. UN RECORRIDO COMO DE UNOS 80 KM DESDE EL AEREOPUERTO A LA POSADA. CUANDO LLEGUE A LA HABITACION, UNA BANDERA DE MEXICO ESTABA COLGANDO EN LA PUERTA, LA HABIA PUESTO AHI MI COMPAÑERO DE CUARTO, BETO. ME PRESENTE, Y LA VERDAD SOLO LLEGUE A DORMIR PUES IBA DE MÁS CANSADO.

AL DIA SIGUIENTE (VIERNES) ME LEVANTE TEMPRANO PARA ARMAR LA BICI PUES LA NECESITARIA PARA TRASLADARME EN EL LUGAR, ADEMAS DE RODAR UN RATO. ESE DIA ADEMAS DE DARLE UNOS 20 KM A LA BICI, FUIMOS A RECOGER MI PAQUETE, Y A COMER CON OTROS MEXICANOS QUE SE ENCONTRABAN ALLA, GUSTAVO, OSVALDO Y SU ESPOSA, UN VENEZOLANO OSCAR Y SU ESPOSA, BETO Y YO. TAMBIEN NADAMOS UNOS 1500 M Y TROTAMOS UNOS 10 KM. LA COMIDA LA HICIMOS EN UN LUGAR DONDE LA VENDIAN POR KILO, ASI QUE NOS DIMOS UN ATRACON DE COMIDA BRASILEÑA RIQUISIMA, SOBRE TODO EL POSTRE, UNA DELICIA. POR LA NOCHE FUIMOS JUNTOS A LA CENA DE CARBOHIDRATOS DONDE NOS ENCONTRAMOS CON TODA LA COMITIVA MEXICANA, EN TOTAL 45, E HICIMOS UN GRAN AMBIENTE. NO PUDO FALTAR LA BATUCADA BRASILEIRA QUE NOS DELEITO CON EL RITMO DE ZAMBA Y UNAS EXUBERANTES BAILARINAS. FUE TODA UNA FIESTA.

EL SABADO POR LA MAÑANA ESTABA LLOVIENDO, PERO ESO NO ME IMPIDIO METERME AL MAR PARA NADAR UN POCO, DESPUES DESAYUNAMOS Y CORRIMOS UNOS 4 KM MIENTRAS NOS GRABABAN LAS CAMARAS DEL DISNEY CHANNEL DISQUE PARA UN DOCUMENTAL. TOTAL QUE EL COTORREO ESTUVO A LA ORDEN DEL DIA. YA PASANDO ESTO, NOS FUIMOS A HECHAR PAPITA A OTRO RESTA POR KG, CON SU RESPECTIVO ATRACON DE COMIDA CARIOCA. POR LA TARDE FUIMOS A ENTREGAR LAS BICIS A LA ZONA DE TRANSICION, LAS BOLSAS CON EL EQUIPO PARA CORRER Y PARA LA BICI, Y A PASEAR UN RATO POR LA EXPO. EN LA NOCHE CENAMOS PIZZA Y TRATAMOS DE DORMIR TEMPRANO, A LAS 2000 HRS YA ESTABAMOS EN CAMA BETO Y YO, PERO LOS NERVIOS NO NOS DEJABAN DORMIR, Y ESTUVIMOS HECHANDO RELAJO MIENTRAS TRATABAMOS DE PEGAR LOS OJOS. NO LO CONSEGUIMOS HASTA LAS 0 HRS.

EL DESPERTADOR SONO A LAS 400 HRS PARA HACERNOS UN APETITOSO DESAYUNO CONSISTENTE EN 4 SANDWICHES DE CREMA DE CACAHUATE Y UN CAFE. ESE DIA TENIAMOS QUE ENTREGAR UNA BOLSA QUE SE LLAMA SPECIAL NEEDS, LA CUAL TE LA ENTREGAN A LA MITAD DEL RECORRIDO DE BICI UNA, Y LA OTRA A LA MITAD DEL RECORRIDO DE LA CARRERA. EN LA DE BICI PUSE UN SANDWICH DE CREMA DE CACAHUATE, UNA NUECES DE LA INDIA, UNOS CHOCOLATES. LA DE CARRERA NO LA ENTREGUE. GUS, OSVALDO, BETO Y YO NOS FUIMOS A LA ZONA DE ARRANQUE A LAS 515 HRS, LLEGAMOS Y FUIMOS A REVISAR LAS BICIS, A PONERNOS EL NEOPRENO Y A LA PLAYA DONDE SERIA LA LARGADA. LA MAÑANA ESTABA NUBLADA Y FRESCA, Y SOPLABA UN POCO EL VIENTO. CON LA OSCURIDAD Y MI CEGUERA, APENAS DISTINGUIA DOS DE LAS BOYAS QUE NOS MARCABAN EL RECORRIDO, Y LAS OTRAS 2 SOLO ME LAS IMAGINABA. A LAS 700 HRS SONO EL SILBATO QUE INDICABA EL INICIO DE LA PRUEBA, Y NOS METIMOS AL AGUA. LA VERDAD ES QUE EL OLEAJE ESTABA CAÑON, Y NO ME HABIA PERCATADO DE ELLO. CASI NO SE AVANZABA CONTRA LAS OLAS, Y TRATE DE CALMARME PUES COMENCE A SENTIR MUCHA DESESPERACION. TOTAL QUE POCO A POCO FUI AGARRANDO RITMO Y TRANQUILIDAD, Y EMPECE A NOTAR QUE AVANZABA. CLARO QUE FUE UN ROLLO ENCONTRAR LA SEGUNDA Y LA CUARTA BOYA, PERO LO LOGRE, Y CON UN TIEMPO DE 1:55:54, SALI DEL AGUA PARA TOMAR LA BICI. LA ETAPA DEL RODAJE COMENZO BIEN, Y EN LOS PRIEMEROS 40 KM LLEVABA UN RITMO DE UNOS 33KM/HR PROMEDIO, PERO EL CHICOTE DE LOS CAMBIOS DELANTEROS SE ROMPIO, ASI QUE NO ME QUEDO OTRA MAS QUE COLOCAR LA CADENA SOBRE LA ESTRELLA 39 Y A DARLE. LUEGO COMENCE A NOTAR UN GOLPE QUE SE SENTIA EN EL EJE DE LOS PEDALES, ASI QUE LO UNICO IMPORTANTE ERA TERMINAR LOS 180 KM SOBRE LA BICI. SALI DE LA RODADA EN UN TIEMPO DE 7:16:25 NADA DESPRECIABLE, PROMEDIANDO 25 KM/HR. LA CARRERA LA COMENCE CON UN HAMBRE DE NIÑO DIHOSPICIO, JEJE, EL PRIEMER ABASTECIMIENTO SE ENCONTRABA COMO A 500 METROS DE LA SALIDA A LA CARRERA, Y AHI ME DI UN VERDADERO FESTIN DE BOTANA: SOPA CALIENTE, PAN PARA HOT DOG, PLATANOS Y PANQUES. MIENTRAS COMIA CAMINE, Y LLEGUE HASTA EL KM 3 DONDE QUIZE COMENZAR A TROTAR, PERO SENTI EL ESTOMAGO DEMASIADO CARGADO, POR LO QUE DECIDI CAMINAR Y TROTAR HASTA EL KM 13, DONDE CONSERVE EL TROTE HASTA EL KM 21. AHI ME DI OTRA LLENADITA DE CARBOS, Y CAMINE 1.5 KM, DESPUES A TROTAR 9. LOS ULTIMOS DIEZ ME LOS AVENTE CON DOS CAMINADAS DE 1 KM CADA UNA, UNA AL PRINCIPIO Y OTRA A LA MITAD. LOS ULTIMOS 3 KM LOS CERRE CON UN PASO DE 4:50/KM, Y LLEGUE BASTANTE BIEN A LA META, SIN CALAMBRES NI INTENTOS DE ELLOS, NO AMPOYAS, NO DOLORES EN RODILLAS. ESTUVO BIEN PUES ESTABA BASTANTE ASUSTADO CON LA FRIEGA QUE ME HABIA LLEVADO EN EL MARATON LALA. AL FINAL TERMINE LA CARRERA EN 5:47:52.

MI TIEMPO TOTAL FUE DE 15:00:09, LASTIMA, NO ME DI CUENTA DE QUE TRAIA CERCA LAS 15 HRS PARA HABER BUSCADO EL SUB-15, JEJE.LA EXPERIENCIA FUE EXCEPCIONAL, APRENDI MUCHAS COSAS: RITMO, CALMA, HIDRATACION, CONSUMO DE CARBOHIDRATOS, PACIENCIA. GANE AMIGOS: GUSTAVO, BETO, OSVALDO, PAULO. VIVI Y DISFRUTE MI SUEÑO, QUE AL ESTAR CONSUMADO ME DEJA UN PEQUEÑO HUECO PUES AHORA ME PREGUNTO QUE SIGUE. CREO QUE VOY A NECESITAR UN TIEMPO PARA PODER ASIMILARLO, SIN EMBRAGO SUEÑOS TENGO AUN MUCHOS: OBVIAMENTE TRATAR DE HACER UN SUB-10 EN EL IRONMAN, EL ULTRA DE 100 KM, EL ULTRA DE 180 KM, EL ULTRAMAN, EL DECA-IRON, EL GIGATHLON, EL PATAGONIA EXPEDITION RACE.

RUMBO IRONMAN BRASIL parte 3

2009-05-23T07:36:00.007-06:00

FALTANDO 7 DIAS 22 HORAS Y 42 SEGUNDOS PARA EL EVENTO MI SENTIMIENTO ES DE INSEGURIDAD. LAS ULTIMAS SEMANA NO HE RELIZADO EL ENTRENAMIENTO DEBIDAMENTE PUES LA MOTIVACION ME ABANDONO Y LOS PROBLEMAS DE TRABAJO SE LLEVARON MI ENTUSIASMO. ESTA SEMANA SOLAMENTE HE ACUMULADO 2 KM DE NATACION, 20 KM DE BICI Y 17 KM CORRIENDO, BASTANTE MAL, ESPERO QUE EL CUERPO RESPONDA BIEN EL DIA DE LA PRUEBA.
ASI QUE PARA MOTIVARME UN POCO, LES COMENTO QUE ESTA COMPETENCIA NACE EN UN BAR DE LA PLAYA DE WAIKIKI EN LA ISLA DE HAWAI, DONDE EL MARINER NORTEAMERICANO JOHN COLLINS, JUNTO A 14 AVENTUREROS QUE SE ENCONTRABAN LLEGANDO A SUS 4 DECADAS DE VIDA, PLATICABAN DEL DECLIVE FISICO POR EL QUE PASABAN. SUS COMPAÑEROS DE PROFESION MAS JOVENES LES GANABAN LAS COMPETENCIAS EN LAS QUE PARTICIPABAN. ELLOS TENIAN LA SEGURIDAD DE QUE EN VELOCIDAD NO ERAN COMPETITIVOS, SIN EMBARGO SABIAN QUE SU RESISTENCIA ERA MUCHO MAYOR QUE LA DE LOS JOVENES, POR LO QUE DECIDEN REUNIR EN UNA SOLA LAS TRES PRUEBAS MAS DURAS DE LA ISLA:
- LA "WAIKIKI ROUGH WATER SWIM", 3.8 KM NADANDO.
- LA "AROUND THE ISLAND BIKE RACE", 180 KM RODANDO.
- EL "HONOLULU MARATHON", 42.195 KM CORRIENDO.
DE ESTA MANERA, EL 18 DE FEBRERO DE 1978, ESTOS 15 AVENTUREROS PARTICIPAN EN LA COMPETENCIA, Y TERMINANDOLA 12 DE ELLOS. POR LA DUREZA DE LA COMPETENCIA SE HACE EL COMENTARIO QUE PARA TERMINARLA ES NECESARIO SER UN HOMBRE DE HIERRO, POR LO QUE SE LE BAUTIZA COMO IRONMAN DE HAWAI.
EL PRIMER TRIUNFADOR DE LA CONTIENDA FUE GORDON HALLER, UN TAXISTA DE LA ISLA Y ENTUSIASTA DEL DEPORTE, CRUZANDO LA META EN 11 HRS 46 MIN Y 58 SEG.
EN EL AÑO 1979 COMPITEN NUEVAMENTE 15 ATLETAS, ENTRE ELLOS LA PRIMER MUJER. EN 1980 PARTICIPAN 108. EN 1981 326 ENTRE LOS CUALES HABIA 22 MUJERES. EN 1982 SON 775 LOS QUE SE REUNEN EN LA LINEA DE SALIDA, Y EN 1983 SE TOMA LA DECISION DE LIMITAR A 1200 PLAZAS LA PARTICIPACION.
EL IRONMAN DE HAWAI SIEMPRE SERA EL MITICO, EL TRIATLON POR EXCELENCIA.
VALE LA PENA REMARCAR QUE NADAR 3.8 KM ES EQUIVALENTE A CRUZAR UNA CANCHA DE FUTBOL PROFESIONAL 36 VECES; RODAR 180 KM ES EL EQUIVALENTE A SALIR DE LA DEPORTIVA EN CHIHUAHUA Y LLEGAR A RICARDO FLORES MAGON POR LA CARRETERA DE CUOTA; LOS 42 KM DE CARRERA ES IGUAL A HACERLO DE DELICIAS A LA GASOLINERA DE BACHIMBA POR LA CARRETERA 45.
EL TOTAL 226 KM CON UN TIEMPO LIMITE DE 17 HRS Y 2 PUERTAS, LA PRIMERA DE 2.5 HRS PARA TERMINAR LA NATACION, LA SEGUNDA DE 10.5 HRS ACUMULADAS PARA TERMINAR EL RECORRIDO EN BICICLETA.

4a. FECHA ESTATAL DE MONTAÑA "EL OCHITO"

2009-05-11T07:08:00.005-06:00

ESTA COMPETENCIA DEL CIRCUITO DE MTB ESTATAL SE CORRIO EL PASADO 25 DE ABRIL, EN LA PISTA QUE SE ENCUENTRA EN EL LADO SUR DE LA PRESA LAS VIRGENES, Y QUE FUE MUY DEMANDANTE, YA QUE A PESAR DE CONTAR CON UNA DISTANCIA APROXIMADA DE 7 KM POR VUELTA , LO TECNICO, EL ASCENSO Y EL SOL LA HICIERON BASTANTE DIFICIL.

NUESTRO EQUIPO PARTICIPO CON DOS REPRESENTANTES, IVAN EN LA CATEGORIA AVANZADOS A, Y ARTURO EN LA CATEGORIA AVANZADOS B. AMBOS CONSIGUIERON UN BUEN RESULTADO, LOGRANDO GANAR PUNTOS PARA RANKEARSE EN EL SERIAL, IVAN EN 8° LUGAR CON 5 PUNTOS Y ARTURO EN 7° LUGAR CON 7 PUNTOS. MUCHAS FELICITACIONES A LOS DOS Y ESPERAMOS QUE SIGAN SUMANDO EN LAS PROXIMAS COMPETENCIAS.

Tour de Romadie - 3era etapa

2009-05-02T04:16:00.025-06:00

3era Etapa - Contra-reloj por equipos.

Cierre del Team Columbia - ganador de la etapa-.

Que tal

Pues aquí haciendo pasar vergüenzas a los Naora con mi “novelón” de la reseña de la 3era etapa del Tour de Romandie. Este tour es considerado como un mini tour de Francia por varias razones de peso: su gran palmarés (63 ediciones), que ha sido ganado por muchos de los mejores ciclistas de cada época -es uno de los que planeaba correr Armstrong-, porque su geografía tiene de todo y porque tiene mucha similitud con el de Francia pero en versión recortada.

La 3era etapa fue una contra-reloj por equipo que de cara a la competencia misma no tiene mucho sentido pero de cara a los aficionados siempre resulta muy emocionante y .e.s.p.e.c.t.a.c.u.l.a.r. porque los equipos van siempre agrupados, al MAXIMO y cualquier segundo perdido les repercute en el resultado: la diferencia entre equipos es mínima. Las reglas son que salen 8, tiene que llegar al menos 5 y el cierre lo tiene que hacer en 2 líneas. El “truco” es echar por delante a corredores de sacrificio que van dejando en el camino en beneficio del “bien” común. El problema es aguantar el mayor tiempo posible con el mayor número de hombres pero no siempre es posible lograrlo.

Primero el previo: desde horas antes dan chanza de “mezclarse” entre los competidores en el “back-stage”. Lo sobresaliente es que todos son muy accesibles y se ponen a cotorrear con la gente. Evans, Freire, Valverde, Cancellara, Dyachenko, Menchov.. todo un espectáculo verlos en directo.

La ruta: apenas son 14kms pero por lo mismo tienen que ir al 100% toda la ruta si quieren ganar, lo que garantiza el espectáculo. Cabe destacar que toda la ruta tiene vallas y que por la mañana dan chanza a los aficionados a que la recorran para que “vivan la experiencia” y comparen sus tiempos –muy simpático el asunto-. La ruta empieza con apenas 1.5km planos seguidos de la única subida “fuerte” que apenas son 200mts pero con mucha inclinación; sin embargo la subida total son 9kms. Esta subida normalmente es nada para los ciclistas pero dado que es contra-reloj, a lo rápido que van y lo corto de la ruta, se volvió la protagonista de la competencia. Después de la subida sigue mucho terreno más bien plano, vuelven a bajar y tienen un cierre de 2kms.

Team Columbia ganó la etapa con 18’37’’, el SaxoBank de Cancellara –mi gallo- llegó en 3ero a 16’’. La parte emotiva la puso el hasta entonces líder: el suizo Gregory Rast del Astana. Resulta que en la famosa subida el Rast se rezagó y su equipo tuvo que tomar una decisión rápida y contundente: que hacer? Esperar al líder y respaldarlo para minimizar la pérdida de tiempo respecto a la general o dejarlo y respaldar al 2do del equipo que también lleva buena posición en la general? Lo curioso del asunto es que a pesar de lo corto de la situación, todo mundo se entera debido a que se cometan por las bocinas como si se tratara de un partido de futbol. Bueno, la decisión fue sacrificar al hasta entonces “jersey amarillo” y apoyar al 2do –el Astana llegó en 8vo-. Fue “triste” ver llegar al del “jersey amarillo” en último lugar de todos los competidores…simplemente se tronó.

El problema fue que muchos equipos perdieron 2 y hasta 3 corredores en la 1era subida quedándose con pocas posibilidades para el resto de la competencia. Por ejemplo, el Columbia –ganador- llegó con 6 corredores al cierre y los otros 2 iban apenas 200mts atrás aunque ya sin darle. En cambio, había un equipo que perdió al líder… se quedó sin opción.

En el cierre, aunque el ganador fue Columbia y aunque todos se ven espectacular, el mejor es el Cancellara…. Es como ver pasar un misil.

Esto fue una probada de lo que será el tour de Francia que pasará por aquí aunque es preferible ir a verlo a la etapa de Montaña porque es más espectacular.

Aquí algunas fotos -double click para verlas completas-


Christian Pfannberger, lider del Katusha ruso dandose la vuelta	Uno de las muchas "vélos"

Vladimir Karpets, el 2do del Katusha	El italiano LiquiGas

Cofidis francés	Otra super-bike (7kgs)

Karpets (repetido)	"Time Machine" de la suiza BMC

"Otra vez arroz?" con el Karpets, aquí calentando	Los de Astana andaban dándose una vuelta de calentamiento

Antes de la de hombres, hubo una individual de mujeres	Bouygues Telecom francés en pleno calentamiento

Interior del camión-taller del BMC	Antes de la arrancada los jueces miden y pesan las bicis

Rutina de calentamiento de un ciclista. En apenas 10min pasa de 136ppm a 172ppm, luego 5min intervalos simulando la subida y cierra con 5min seguidos del KICK ASS!!!	Euskatel Euskady - del Samuel Shanchez Acepta sólo catalanes en sus filas.

Sip el misil Cancellara	La arrancada. En apenas unos metros llegan a los 50k/h

La llegada -a 200m de la meta- del Français des Jeux	100% Cervélo

Un par de videos videos

La arrancada del QuickStep del Chavanel y la llegada del Columbia -los ganadores-

That's is!!!

RUMBO AL IRONMAN BRASIL PARTE 2.

2009-04-21T14:00:00.006-06:00

Y MIENTRAS MIS COMPAÑEROS DE EQUIPO TENIAN UNA EXCELENTE PARTICIPACION EN LA CARRERA ROTARIA EN CHIHUAHUA, ME PROGRAME UN ENTRENAMIENTO CON DISTANCIA MEDIO IRONMAN. ASI QUE TEMPRANITO EN LA MAÑANA PASE POR TONY SANTILLAN, AL QUE AGRADESCO DE MANERA MUY ESPECIAL POR SU ASISTENCIA DURANTE TODO EL RECORRIDO DEL ENTRENE, MANTENIENDOME PERFCTAMENTE HIDRATADO Y ABASTECIENDOME CON NARANJAS Y PLATANOS.

ASI PUES A LAS 8:00 AM COMENCE CON LA NATACION EN LA ALBERCA DEL DELICIAS COUNTRY CLUB, PARA REALIZAR LOS 1900 METROS DE RIGOR, SALI DE LA ALBERCA Y TONY YA TENIA PREPARADA A AIR (MI BICI), CON LOS ZAPATOS MONTADOS EN LOS PEDALES Y EL PRIMER ABASTECIMIENTO DE ELECTROLITOS MONTADO SOBRE MI AEROBAR. UNA VEZ COLOCADO EL CASCO, LOS LENTES Y MONTADO EN LA BICI, COMENCE CON LA RODADA PARA CUMPLIR CON LA RUTA QUE HABIA PROGRAMADO PARA COMPLETAR LOS 90 KMS: DELICIAS COUNTRY CLUB-ROSALES-PRESA LAS VIRGENES-DELICIAS (ENTRADA POR EL ESTADIO DE BEIS), VUELTA A LA PRESA-ROSALES-ORTIZ-DELICIAS (POR LA ENTRADA DE MEOQUI), VUELTA A ROSALES Y DELICIAS. EN TOTAL 92 KM MAS O MENOS PLANOS, PARA TRATAR DE SIMULAR LO QUE ME ESPERA EN BRASIL, SIN EMBARGO EL VIENTO ESTUVO BASTANTE FUERTE TANTO A FAVOR COMO EN CONTRA.

LA TRANSICION DE BICI A CARRERA FUE RAPIDA, Y ENTRENE EL COLOCARME CALCETAS PARA TRATAR DE EVITAR LA FRICCION DE LOS PIES CON LOS ZAPATOS, EL CIRCUITO QUE RECORRI FUE: DELICIAS-MEOQUI-ORTIZ-DELICIAS Y UNAS LABORES QUE SE ENCUENTRAN ATRÁS DE CASA, CON LO QUE COMPLETE LOS 21 KM.
REALICE EL ENTRENAMIENTO RESPETANDO LOS RITMOS QUE TRATARE DE LLEVAR EN EL IRON, Y ME SENTI BASTANTE BIEN, OBVIAMENTE CANSADO PERO CREO QUE SOBRO SUFICIENTE PARA HABER HECHO EL DOBLE DE LA DISTANCIA, ASI QUE DIOS MEDIANTE, PARECE QUE TODO ESTA LISTO PARA LA CITA EL PROXIMO 31 DE MAYO.

AQUÍ EL RESUMEN DEL ENTRENAMIENTO:

NATACION 1900 M. 52’ 34” , FC=150 PPM, 599 KCAL.
BIKE 92.9 KM, 3:24:54, FC=147 PPM, 2252 KCAL.
RUN 21.3 KM, 2:28:22, FC=160 PPM, 1875 KCAL.

AQUI LA ALTIMETRIA DE LA BICI:

AQUÍ LA ALTIMETRIA DE LA CARRERA:

Carrera Rotaria 10K 2009

2009-04-20T15:26:00.016-06:00

Reconocimiento que nos dieron como equipo en la participación de la carrera del Club Rotario de este domingo 16 de abril.

El pasado domingo se llevó a cabo en la cd. de Chihuahua la XIII edición del 10K Corona-Rotario, con una asistencia de casi 800 corredores. Nuestro equipo tuvo una destacada participación, cubriendo la ruta 5 de nuestros miembros: PAty Arturo, Fernando, Enrique y Jesús, mejor conocido como el guero.

Cabe mencionar que todos estuvieron por debajo de los 60 minutos, 4 de ellos por debajo de los 50 min. Muchas felicidades por su asistencia, entrega y pasión por el deporte.

Los tiempo quedaron de la siguiente manera:

Jesús el "Guero" Pacheco 41’ 00”
Fernando "Abracadabra" Medina 45’ 30”
Enrique Siller 46’ 00”
Patricia Legarreta 47’ 05”
Arturo Chávez 59’ 50”

Nuestro guerito, con sus 58 años de edad, sigue siendo un hueso duro de roer y nuestra mejor carta en la carrera pedestre. Así que es una doble felicitación para él.

¡Ánimo! y a seguir haciendo nuestro mejor esfuerzo

Asímismo, a los que no pudieron participar por salud u otra razón, los invitamos a estar al pendiente del calendario que aparece en esta página para que se inscriban contiempo en las competencia.

RUMBO IRONMAN BRASIL

2009-04-13T08:18:00.004-06:00

UNA VEZ PASANDO EL VECEDORES DEL DESIERTO Y CONTINUANDO LA PREPARACION PARA EL IRON EN MAYO, SALI A RODAR EL DOMINGO SOBRE PAVIMENTO, TRATANDO DE MANTENER MIS PULSACONES DEBAJO DEL 85% DE MI FCM, Y UNA CADENCIA DE 70 RPM. AL FINAL NO ESTUVO MAL Y LOGRE PROMEDIAR 81% A PESAR DE LO ACCIDENTADO DEL TERRENO Y LA DISTANCIA.

RESUMEN:

154 KM

6:00 HRS

4750 KCAL

163 PPM PROMEDIO

CADENCIA PROMEDIO 74 RPM

ASCENSO TOTAL 1140 M

PONCHADURAS 1

ESTA ES LA GRAFICA DE LA ALTIMETRIA

MARATON MTB VENCEDORES DEL DESIERTO 2009

2009-04-09T13:28:00.019-06:00

ESTA EDICION 2009 DEL MARATON TUVO ALGUNOS CAMBIOS SUSTANCIALES, PRIMERAMENTE SE HIZO UN RECORRIDO MUCHO MAS RAPIDO QUE EL AÑO PASADO, ESTO DEBIDO A QUE SE DISMINUYO CONSIDERABLEMENTE EL ASCENSO, YA QUE EL AÑO PASADO SE ACUMULARON 1010 M DE ASCENSO POR SOLO 510 M EN ESTA OCASION. SIN EMBARGO, SE GANO CONSIDERABLEMENTE EN LOS HERMOSOS PAISAJES QUE TUVIMOS LA OPORTUNIDAD DE OBSERVAR DURANTE EL RECORRIDO POR LA ORILLA DE LA PRESA, DE ALREDEDOR DE UNOS 9 KM.

ADEMAS EN ESTA OCASION SE ESTRENO COMO NAORA ARTURO CHAVEZ, Y SE INICIARON EN LAS COMEPETENCIAS DE CICLISMO JESUS "EL GUERO" PACHECO, FERNANDO "EL ABRACADABRA" MEDINA, Y MI PEQUEÑA DANIELA ORDOÑEZ. FELICIDADES A LOS TRES POR SU ESFUERZO, VOLUNTAD Y FORTALEZA. CABE SEÑALAR QUE FERNANDO TUVO QUE RECORRER LOS ULTIMOS 10 KM ARRASTRANDO LA BICI PUES SE PONCHO DE AMBAS LLANTAS Y NO TRAIA PARCHES.

LA SALIDA FUE A LAS 8:22 DE LA MAÑANA EN LA EXPLANADA DE LA FERIA, COMENZANDO CON UNA SALIDA "CONTROLADA" DURANTE LOS PRIMEROS 6 KM, EN LA CUAL SE ALCANZARON VELOCIDADES DE MAS DE 30 KM/HR. ENSEGUIDA FUERON UNOS 18 KM DE CAMINOS ANCHOS SOBRE EL BORDO DE LOS CANALES DE RIEGO DEL DISTRITO 005, UNA PARTE TECNICA (SINGLE TRACK) QUE COMENZO A UN LADO DEL BASURERO MUNICIPAL, LA PISTA DEL OCHO, Y LA FRUTILOOPIS ROAD A UN COSTADO DE LA PRESA, HASTA DESCENDER A LA PLAYA DEL AMOR DONDE EL CAMINO VOLVIO A HACERSE ANCHO, HASTA LLEGAR AL RANCHO LOS RURALES PARA VOLVER A MONTARSE AL BORDO Y LLEGAR DE NUEVA CUENTA A LA EXPLANADA DE LA FERIA DONDE TERMINO LA COMPETENCIA.

LOS RESULTADOS QUEDARON ASI:

DANIELA ORDOÑEZ 1ER. LUGAR EN CATEGORIA 2 AÑOS

PATY LEGARRETA 5:23 HRS, LUGAR 9/12 FEMENIL 75 KM, 239/290 GENERAL 75 KM.

ARTURO CHAVEZ 4:54 HRS, LUGAR 202/278 VARONIL 75 KM, 208/290 GENERAL 75 KM.

ANTONIO ORDOÑEZ 4:23 HRS, LUGAR 138/278 VARONIL 75 KM, 141/290 GENERAL 75 KM.

JESUS PACHECO 3:34 HRS, LUGAR 27/68 VARONIL 50 KM, 30/74 GENERAL 50 KM

FERNANDO MEDINA 5:26 HRS, LUGAR 52/68 VARONIL 50 KM, 58/74 GENERAL 50 KM

FELICIDADES A TODOS, Y A SEGUIR ENTRENANDO PARA LA SIGUIENTE FECHA EN EL RETO COLINA EL PROXIMO 31 DE MAYO.

AQUI LA ALTIMETRIA DEL MARATON.

RUMBO AL MARATON VENCEDORES DEL DESIERTO

2009-03-31T09:11:00.010-07:00

El domingo pasado nos reunimos Paty, Arturo y yo para recorrer el single track "nuevo" del Vencedores del Desierto. Es un tramo que vale la pena disfrutar y recorrerlo no solo en la competencia si no con más tiempo, contemplar los bonitos paisajes que se presentan y si fuera posible darse un chapuzón en el agua de la presa y comer una carnita asada. El single es un tramo de aproximadamente 10 km, relativamente sencillo para los mountain bikers y un poco complicado para los que no lo somos ya que hay partes en que existen autenticos voladeros en uno de los costados, que en caso de caída no te paras hasta llegar al agua con algunos huesitos fracturados.

Reto Salaices - Chihuahua

2009-03-17T11:40:00.007-07:00

RETO SALAICES-CHIHUAHUA

Con agrado les comunicamos que el pasado fin de semana realizamos el viaje en MTB entre el poblado de Salaices, en el municipio de López (al sur del estado), y la ciudad de Chihuahua por caminos de terracería siguiendo, en gran parte, el gasoducto que está entre Chihuahua-Jiménez.

Además del logro deportivo que llevamos a cabo, queremos concientizar acerca de lo importante que es practicar un deporte para lograr una vida con mayor bienestar. Entre las principales causas de muerte en nuestro pais están: enfermedades del corazón, diabetes mellitus y tumores malignos (cáncer) (1,ver Mortalidad). De estas causas, la diabetes y el cáncer representan un problema de salud pública en México, no sólo por sus graves manifestaciones clínicas y su alta letalidad, sino también por la gran variedad de factores de riesgo individuales y ambientales con los que se asocian.

La práctica de una actividad física ayuda a mejorar la calida de vida de las personas al reducir los factores de riesgo en enfermedades del corazón y la diabetes. Además, como bien menciona Benedicto XVI, "el deporte ayuda al hombre a percibir las propias capacidades como un talento y la vida como un don de Dios" (2).

Pero no sólo en tu tiempo libre sino también en el ámbito laboral, el gobierno federal a impulsado un programa denominado "Activate, vive mejor" para enseñar y concientizar la importancia de la actividad física ya que algo que parece tan sencillo, para la gente adulta no lo es. El 69.4% de la población mayor de 20 años tiene una sobrepeso y/o obesidad (3). Por lo tanto, te animamos a que practiques y fomentes la práctica de algún deporte para recreación y diversión tuya y de tu familia.

Antecedentes

En el 2004(?), a petición de Juan Calderón, se realizó el trayecto de Horcasitas a la cortina de la presa Francisco I Madero, las virgenes. En aquella ocasión pasamos en la bicicletas el rio San Pedro debido que la presa tenía poca agua.

En Diciembre del 2006 se intentó por primera vez la ruta Chihuahua a Salaices, (por Fabián H. e Iván E.) pero no se completó. Llegamos a la caseta de Jiménez por la carretera desde Camargo debido a que no se conocía bien el tramo a la Lagunas de las Vacas-Búfalo-El Cairo-Salaices.

En diciembre de 2007 (Antonio O. e Iván E.), saliendo de Naica, conocimos la ruta Camargo-Laguna de las vacas. De ahí llegamos a la carretera Búfalo Jiménez y regresamos a la caseta de Jiménez.

En diciembre de 2008 (Fabián H. e Iván E.) se conoció los caminos de Salaices a la Laguna de las Vacas, completando los tramos que faltaban para poder llevar a cabo la ruta completa y no perder tiempo.

YA LO DICE EL DICHO: NO HAY PLAZO QUE NO SE CUMPLA NI FECHA QUE NO SE LLEGUE, Y FINALMENTE LA HORA DE ENCONTRARNOS CON EL RETO SALAICES LLEGO. EL VIERNES 13 A LAS 2300 HRS PASARON POR NOSOTROS (URIEL Y ANTONIO) A DELICIAS, FABIAN Y ALZIRI, Y A ESA HORA SALIMOS CON RUMBO A SALAICES, MUNICIPIO DE LOPEZ, COMENZANDO CON LA AVENTURA. ALZIRI NOS TENIA PREPARADA UNA CENA DE CARBOS BASTANTE SABROSA, ELABORADA POR SU PRIMO PEPE EL CHEF, UNA RIQUISIMA LAZAÑA CON QUESO CREMA QUE YO NO PUDE RESISTIR Y COMENCE A COMERLA CUANDO PASMOS POR CAMARGO. LA VERDAD ES QUE YA EL SUEÑO ME TRAIA LOCO ASI QUE PREFERI COMER EN ESE MOMENTO PARA PODER DORMIR. COMO A LA 0100 HORAS YA DEL SABADO LLEGAMOS AL PUNTO DE PARTIDA, EL RANCHO DE LA FAMILIA DE IVAN EN SALAICES, YO APENAS PUDE PREGUNTAR EN DONDE ME ACOSTARIA Y NI TARDO NI PEREZOSO ME METI ENTRE LAS COBIJAS PARA SEGUIR DURMIENDO, AL IGUAL QUE URIEL. FABIAN E IVAN CENARON UN POCO DE LAZAÑA CALIENTITA Y DESPUES A DORMIR.

DÍA 1, 118.0 Km

EL CANTAR DE LOS GALLOS Y LOS GRILLOS ERA LO UNICO QUE PODIA ESCUCHARSE TEMPRANO EN LA MADRUGADA. EN CUANTO DIERON LAS 0600 HRS ME LEVANTE PARA COMENZAR A PREPARARME PARA LA SALIDA, ME ENFUNDE EN MI UNIFORME NUEVO DE NAORA, Y SALI A DESPERTAR A IVAN Y FABIAN. URIEL SE PRESENTO EN LA MESA Y AHÍ NOS REUNIMOS TODOS PARA DEGUSTAR UN RICO CAFÉ QUE PREPARO EL TIO DE IVAN, CALENTAMOS LA LAZAÑA QUE QUEDABA, NOS PUSIMOS DE ACUERDO CON LOS TIEMPOS Y TERMINAMOS DE PREPARAR LA HIDRATACION, LOS GELES, Y LA PROVISION QUE LLEVARIAMOS PARA EL RETO. QUEDAMOS DE ACUERDO CON URIEL PARA VERNOS EN NAICA COMO A LAS 1900 HRS DE ESE MISMO DIA. ASI PUES Y CON EL RELOJ SEÑALANDO LAS 0730 HRS, SALIAMOS DE SALAICES RUMBO A LA AVENTURA, CON MUCHO ENTUSIASMO, UNA SENSACION DE MARIPOSEO EN EL ESTOMAGO, CASI COMO NIÑOS CON JUGUETE NUEVO. AL LLEVAR APENAS UNOS CUANTOS MINUTOS DE RECORRIDO, EN EL ENTRONQUE CON LA CARRETERA JIMENEZ-PARRAL, NOS DETUVIMOS PARA LAS PRIMERAS FOTOS, Y LUEGO CONTINUAMOS CON NUESTRO CAMINO. PASAMOS POR ALGUNAS RANCHERIAS Y POBLADOS: EL CAIRO, ESTACION TROYA, BUFALO, EL VOLCAN, AGUA FRIA, Y LAGUNA DE VACAS, ASI COMO POR EL RIO PARRAL Y EL CONCHOS. TODO BIEN EN ESTA PARTE DEL RETO, EL PASO CONTINUO A 15 KM/HR PROMEDIO TAL COMO LO HABIAMOS PLANEADO. CUANDO PASAMOS POR LA RANCHERIA DEL VOLCAN, SALIERON 2 NIÑOS A NUESTRO ENCUENTRO, EL PRIMERO, ANGEL DE 9 AÑOS, Y MENNY (MANUEL) DE 12. ME PREGUNTARON DIVERTIDOS E INCREDULOS:

-“A DONDE VAN?”
- “A NAICA” CONTESTE.
- “¿DONDE QUEDA NAICA?”,
-“SABES DONDE ESTA DELICIAS?”,
- “NO”,
-“BUENO PUES PARA ALLA QUEDA NAICA”- LE SEÑALE CON EL DEDO,
-“AHHHH” Y A QUE VAN?,
-“NO MAS, DANDO LA VUELTA”,
-“AHHHH, ESTAN JUGANDO?,”
-“SI ESTAMOS JUGANDO, ESTO ES UN JUEGO” .

SU CARITA LLENA DE POLVO Y QUEMADA POR EL SOL ESTABA ATENTA A LO QUE YO LES DECIA, Y MOSTRABAN CURIOSIDAD. FUE UN CONTACTO QUE ME MARCO BASTANTE, TANTO QUE NO PARE DE PENSAR QUE QUIZA ESTOS “RETOS” PUEDAN SER CON CAUSA, ASI QUE SE LOS COMENTE A MIS COMPAÑEROS PARA TRATAR DE LLEVARLO A CABO EN UN FUTURO. LO PRIMERO QUE PENSE FUE EN QUE MINIMO DEBERIAMOS DE LLEVAR UNOS DULCES PARA REGALARLE A LOS NIÑOS QUE ENCONTREMOS EN EL CAMINO, Y DESPUES PENSE EN QUE QUIZA SERIA UNA BUENA OPORTUNIDAD PARA CATEQUIZAR.

EL CLIMA FUE MUY BONDADOSO CON NOSOTROS PUES TODA LA PRIMERA PARTE DEL RECORRIDO ESTUVO NUBLADO, Y SIN LLUVIA, DE HECHO HASTA CON UN POCO DE FRIO. CUANDO LLEGAMOS AL ENTRONQUE CON LA CARRETERA CAMARGO-COLINA EL SOL COMENZO A ASOMARSE, PERO SIN CALOR, MUY FRESCO. NOS DETUVIMOS A COMER EN UNA SOMBRA A LA ORILLA DEL RIO CONCHOS, DONDE NOS APARECIERON TRES PEQUEÑOS, PEDRO Y ANSELMO DE 12 AÑOS Y MANUEL DE 10. TODOS EN 6° AÑO DE PRIMARIA, Y CURIOSOS ESTUVIERON PREGUNTANDO QUE A DONDE IBAMOS, CUANTO TIEMPO NOS TOMARIA, QUE SI LA BICI NO PESABA, QUE LOS FRENOS DE DISCO, BUENO, ES MUY BONITO PODER DESPERTAR UN POCO DE CURIOSIDAD EN LOS NIÑOS, Y QUE TE VEAN CON UN POCO DE ADMIRACION. DESPUES DE LA COMIDA CONTINUAMOS CON NUESTRO RECORRIDO PARA LLEGAR A NAICA, PASAMOS A UN LADO DEL OBSERVATORIO ASTRONOMICO DE CONCHOS, Y COMENZAMOS A APRETAR UN POCO EL PASO PUES DE PRONTO NOS INVADIO LA DESESPERACION POR LLEGAR. CUANDO NOS DIMOS CUENTA YA ESTBAMOS EN NAICA, HICIMOS UNAS 2:30 HRS HASTA AHÍ, ENTRANDO AL POBLADO A LAS 1600 HRS, DESPUES DE 8 HRS DE PEDALEO, Y GANANDOLE A URIEL LA LLEGADA.

EN NAICA FUIMOS RECIBIDOS EN LA CASA DE ENRIQUE SAENZ Y SU ESPOSA, QUIENES NOS DIERON UNA ATENCION DIGNA DE REYES. EN EL PORCHE DE LA CASA NOS TOMAMOS COMO UNOS 4 LITROS DE AGUA MIENTRAS PLATICABAMOS LO OCURRIDO AQUEL DIA, Y MIENTRAS TANTO, LA SRA. SAENZ NOS COCINABA UNA RIQUISIMA COMIDA: SOPA DE PASTA, PECHUGAS DE POLLO ASADAS, ARROZ BLANCO, FRIJOLITOS, AGUA DE MANGO, Y POSTRE, MMMMMMMM, UNA DELICIA QUE COMIMOS COMO SI NO LO HUBIERAMOS HECHO EN 3 DIAS. YA QUE TERMINAMOS DE CARGAR COMBUSTIBLE PARA NUESTROS CUERPOS, ENRIQUE NOS LLEVO A UNA CASA QUE LA MINA TIENE DESTINADA PARA VISITAS, DONDE PUDIMOS TOMAR UN BAÑO CON AGUA CALIENTE, VER EL BOX SABATINO Y DESCANSAR.

DÍA 2, 110 Km

EL DIA 2 COMENZO A LAS 0600 HRS, CUANDO ENIQUE ENTRO A LA CASA ACOMPAÑADO DE AVENA, PAN TOSTADO, CREMA DE CACAHUATE Y MERMELADA, DOTE QUE SU ESPOSA AMABLEMENTE NOS PREPARO MUY TEMPRANO, Y QUE PRACTICAMENTE DEVORAMOS EN UNOS MINUTOS. UNA VEZ MAS CARGADO EL TANQUE, NOS CAMBIAMOS PARA SALIR ESA MAÑANA. EL CIELO ESTABA DESPEJADO A DIFERENCIA DEL DIA ANTERIOR, SIN EMBARGO, SOPLABA UN VIENTO FRESO QUE LO HACIA AGRADABLE Y EL CUAL, CUANDO UNA NUBECILLA SE ATAVESABA FRENTE AL SOL, PROVOCABA QUE SE SINTIERA FRIO. TUVIMOS ALGUNOS PROBLEMAS TECNICOS EN LA SALIDA, Y TRAS UNA ESPERA DE 1:30 HRS , SIENDO LAS 0900 HRS POR FIN SALIMOS DE NAICA CON DESTINO EL RANCHO DE SAN MIGUEL DONDE NOS VERIAMOS CON URIEL, PATY, FERNANDO, ENRIQUE Y EL GÜERO PACHECO, LOS CUALES SE NOS UNIRIAN EN EL TRAMO QUE VA DEL REBALSE DE LA PRESA A HORCASITAS. TENIAMOS PROGRAMADO REALIZAR ESTE TRAMO EN UN TIEMPO DE ENTRE 3 Y 4 HRS, SIN EMBARGO LO HICIMOSEN 2:30 HRS. NOS TARDAMOS UN POCO EN ENCONTRAR A LOS MUCHACHOS YA QUE ELLOS SE ENCONTRABAN ESPERANDONOS A LA ALTURA DEL KM 50 DE LA CARRETERA DELICIAS-SATEVO, Y NOSOSTROS PASAMOS POR EL KM 46+500. ASI QUE DESPUES DE UN PEQUEÑO RODEO BUSCANDOLOS, Y UN CORTO TIEMPO TRANSCURRIDO, PUDIMOS HACER CONTACTO CON EL EQUIPO A TRAVÉS DE LOS RADIOS Y NOS ALCANZARON EN LA ENTRADA AL PEÑASCO. NOS MONTAMOS A LAS BICIS Y SALIMOS CON RUMBO AL RIO SAN PEDRO, DONDE PEDIMOS A UNOS ÑINOS QUE SE ENCONTRABAN EN LA OTRA ORILLA QUE NOS ATRAVESARAN CON UNA LANCHA. NI TARDOS NI PEREZOSOS SE PUSIERON A LAS ORDENES Y POR UN COSTO DE $50.00 NOS ATRAVESARON EN DOS TANDAS. YA DEL OTRO LADO DEL RIO, COMENZAMOS NUESTRO RODAR CON RUMBO AL RANCHO VIEJO, Y DESPUES A HORCASITAS, DONDE URIEL ESPERABA CON LA CAMIONETA PARA RECOGER A LOS MUCHACHOS QUE SE NOS HABIAN UNIDO EN EL PEÑASCO. ERAN COMO LAS 1700 HRS, HABIAN TRANSCURRIDO 8 HRS DESDE NUESTRA SALIDA DE NAICA, ASI QUE CARGAMOS AGUA Y CONTINUAMOS LA RODADA IVAN, FABIAN Y YO. AUN NOS FALTABAN 30 KM PARA LLEGAR A NUESTRA META, LA CIUDAD DE CHIHUAHUA. CUANDO PASAMOS POR LA TERMOELECTRICA LA NOCHE COMENZABA A CAER, ASI QUE NOS PARAMOS PARA COLOCARNOS LAS LAMPARAS Y PODER CONTINUAR. PARA ESOS MOMENTOS YA NUESTROS TRASEROS PEDIAN ESQUINA, Y CUALQUIER PIEDRITA O BACHECILLO QUE PASABAMOS NOS PROVOCABA UNA FUERTE MOLESTIA EN LA PARTE EN CUESTION, HABIAMOS PEDALEADO YA 9 HRS ESE DIA Y 8 HRS EL DIA ANTERIOR. PORFIN LLEGAMOS AL ENTRONQUE CON EL CAMINO A LA ESTACION MAPULA, Y AHÍ DECIDIMOS QUE LO MEJOR SERIA QUE TOMARAMOS ESA RUTA HASTA ENTRONCAR CON LA CARRETERA 45, Y DE AHÍ NOS IRIAMOS POR UN COSTADO DE LA CARRETERA HASTA EL OXXO QUE SE ENCUENTRA FRENTE A LA PUERTA DE CHIHUAHUA, DONDE CONCLUIRIAMOS EL RETO. ASI QUE CON NUEVOS BRIOS RODAMOS ESTOS ULTIMOS 9 KM, PARA LLEGAR AL FINAL DE LA RUTA A LAS 2000HRS, DESPUES DE 10 HORAS DE HABER COMENZADO ESE DIA.

RESUMEN DIA 1

DISTANCIA RECORRIDA: 118.0 KM
ASCENSO: 480 M EN 26.6 KM
DESCENSO: 36.12 KM
PLANO: 55.34 KM
CALORIAS CONSUMIDAS: 4820
VIBORAS: 1
CADENAS SALIDAS: 1
LLANTAS PONCHADAS: 0

RESUMEN DIA 2

DISTANCIA RECORRIDA: 110.23 KM
ASCENSO: 715 M EN 30.89 KM
DESCENSO: 27.96 KM
PLANO: 51.38 KM
CALORIAS CONSUMIDAS: 5725
VIBORAS: 1
CADENAS SALIDAS: 2
LLANTAS PONCHADAS: 1
ROTURAS DE CADENA: 1

RETO SALAICES

2009-03-03T17:02:00.005-07:00

EL PROXIMO SABADO 14 Y DOMINGO 15 DE MARZO, LLEVAREMOS A CABO UNA RODADA DE MTB QUE ESTAMOS BUSCANDO DESDE HACE YA 2 AÑOS, EL OBJETIVO ES CUBRIR LA DISTANCIA DEL POBLADO DE SALAICES, MPIO DE LOPEZ, Y LLEGAR A LA CD. DE CHIHUAHUA. SE TRATA DE UNA DISTANCIA APROX. DE 225 KM, LOS CUALES TRATAREMOS DE RODARLOS EN 2 DIAS, PRACTICAMENTE SIN APOYO.

EL PRIMER DIA SALDREMOS DE SALAICES HACIA NAICA, CON UNA DISTANCIA DE 125 KM, Y EL DIA 2 DE NAICA AL ESTADIO DE BEISBOL EN CHIHUAHUA. EL ABASTECIMIENTO ESTARA EN EL POBLADO DE NAICA, DONDE PASAREMOS LA NOCHE, Y EL DOMINGO AL LLEGAR A CHIHUAHUA HAREMOS UNA MERECIDA CARNE ASADA PARA CERRAR LA AVENTURA.

EL RECORRIDO SERA PRACTICAMENTE SOBRE TERRACERIA, SOLO ESTAREMOS EN PAVIMENTO UNOS CUANTOS KM, EN EL ENTRONQUE A SALAICES, AL CRUZAR LA CARRETERA CAMARGO-BOQUILLA, EN NAICA HASTA EL RETEN MILITAR, Y EN CHIHUAHUA DE LA REFINADORA DE PEMEX HASTA EL ESTADIO DE BEISBOL.

EL TRAYECTO COMPLETO LO INTENTAREMOS IVAN, FABIAN Y YO. ESPERAMOS LOGRARLO Y PONERLE UNA RAYITA MAS AL TIGRE. PREPARANDONOS PARA EL MARATON DE MTB VENCEDORES DEL DESIERTO.

MARATON LALA 2009

2009-03-03T06:53:00.006-07:00

EL PASADO DOMINGO 1 DE MARZO SE LLEVO A CABO EL XXI MARATON LALA 2009 AL CUAL FINALMENTE ASISTI. EL SR. FRANCISCO PAREDES ME DIO LA OPORTUNIDAD DE COMPARTIR ESTA EXPERIENCIA CON SU EQUIPO, EN EL QUE IBAN ALREDEDOR DE 80 COMPETIDORES DE UN GRAN NIVEL. POR AHI LLEGAMOS ALGUNOS NOVATOS EN ESTA PRUEBA, ENTRE LOS CUALES SE ENCONTRABA JAIME MANZANERA, CON QUIEN VIAJE EN EL AUTOBUS Y FUE MI COMPAÑERO DE HABITACION Y DE COMPETENCIA. LA SALIDA FUE EN EL PARQUE FUNDADORES DE DELICIAS A LAS 10 AM DEL SABADO, DONDE LLEGARON POR MI, LLEGAMOS A TORREON ALREDEDOR DE LAS 1600 HRS TIEMPO LOCAL Y FUIMOS DIRECTO AL HOTEL PARA REGISTRARNOS. DESPUES LLEGAMOS A RECOGER LOS PAQUETES Y EL CHIP DE LA COMPETENCIA, Y CON MUCHA HAMBRE NOS DISPUSIMOS A COMER LA RICA PASTA QUE SE SIRVIO EN LA CENA DE CARBOS. COMI DOS PLATOS LLENOS DE PASTA Y SEIS REBANADAS DE PAN... MMMMMMM ... COMO A LAS 1930 HRS TOME UN TAXI QUE ME LLEVARA AL HOTEL DONDE SE ENCONTRABA JESUS RIVERA PARA CONOCERLO Y QUE LE HECHARA UN VISTAZO A MI TENDON DE AQUILES, ME COLOCO UN VENDAJE ESPECIAL PARA AMORTIGUAR UN POCO EL GOLPE, Y REGRESE AL HOTEL PARA PREPARAR LAS COSAS Y DORMIR.

EL DIA DE LA COMPETENCIA NOS LEVANTAMOS A LAS 400 HRS PARA DESAYUNAR, BAÑARNOS Y SUBIR AL AUTOBUS QUE NOS DEJO EN LAS INSTALACIONES DEL GRUPO LALA DONDE FUE LA SALIDA. AUN ESTABA OBSCURO CUANDO ARRANCAMOS, PERO ESO NO FUE MOTIVO PARA QUE LA GENTE DE TORREON, GOMEZ PALACIO Y LERDO, SALIERAN A LAS CALLES A ANIMAR A TODOS LOS CORREDORES DURANTE SU RECORRIDO POR LOS 42.195 KM.

LA SALIDA, CON LOS NERVIOS Y LA ADRENALINA, FUE RAPIDA, O BUENO TODO LO RAPIDO QUE PERMITIO EL PELOTON DE 4074 INSCRITOS EN EL EVENTO. SALI JUNTO CON JAIME MANZANERA A TRATAR DE SUPERAR EL RETO, COMENZAMOS CON UN RITMO DE 5:28 LOS PRIMEROS 10 KM, PRACTICAMENTE EL "CALENTAMIENTO". AL PASAR ESTA MARCA DE ALGUNA FORMA NOS GANO LA ALGARABIA DE LA GENTE Y LA ADRENALINA, PUES SUBIMOS EL PASO A UN 5:10, CON EL CUAL PASAMOS EL KM 15, VOLVIMOS AL RITMO ORIGINAL HASTA EL KM 30 PERO DESPUES DEL 32 COMENCE A TENER PROBLEMAS EN LAS PIERNAS, FUE DONDE ME PASARON VARIOS COMPETIDORES QUE VENIAN ATRAS, PRACTICAMENTE COMO SI NADA. ASI LLEGUE AL KM 38, DONDE ME ENCONTRE CON "LA PARED" Y A PARAR SE A DICHO. TUVE QUE CAMINAR DESDE ESE PUNTO HASTA EL KM 41.5 DONDE CON MUCHO ESFUERZO, INICIE CON UN TROTE LIVIANO (YA NO PODIA MAS), PARA NO LLEGAR CAMINANDO A LA META.

TIEMPO OFICIAL 4:21:56,
TIEMPO CHIP 4:20:47,
LUGAR 218 DE 469 EN MI CATEGORIA,
LUGAR 1450 DE 3349 VARONIL,
GENERAL 1633 DE 4074.

LA EXPERIENCIA ADQUIRIDA Y POR PLATICAS CON LOS COMPAÑEROS MARATONISTAS EXPERIMENTADOS, ES QUE EN ESTA PRUEBA SE DEBE TRATAR DE MANTENER UN RITMO MODERADO Y CONSTANTE HASTA EL KM 30, LLEGANDO A ESTE PUNTO SE DEBE HACER UNA EVALUACION DE COMO VIENES. EN CASO DE SENTIRTE BIEN PARA AUMENTAR EL PASO AHI ES DONDE DEBES HACERLO, DE NO SER ASI, ENTONCES TRATAR DE MANTENER EL QUE TRAES O BAJARLE UN POCO, CON ESTO SALTAS "LA PARED" SIN PROBLEMA. YA VEREMOS EN EL SIGUIENTE MARATON.

Y COMENZARON LAS COMPETENCIAS...

2009-03-03T06:13:00.004-07:00

DESPUES DE ALGUN TIEMPO SIN ACTUALIZAR NUESTRO BLOG NO SIGNIFICA QUE HEMOS ESTADO INACTIVOS, EN REALIDAD FEBRERO FUE UN MES DE MUCHA ACTIVIDAD PARA NOSOTROS, YA QUE ESTUVIMOS ENTRENANDO FUERTE PARA SEGUIR CON NUESTRAS PREPARACIONES. Y EN ESTE TIEMPO NOS DIMOS CHANCE DE COMPETIR EL DIA 5 DE FEBRERO, EN UNA CARRERA PEDESTRE DE 7.5 KM EN MEOQUI, A LA QUE ASISTIERON PATY, FERNANDO, ARTURO Y "EL GÜERITO" PACHECO. LOS RESULTADOS FUERON BUENOS YA QUE PATY SE COLOCO EN EL 2o. LUGAR GENERAL EN LA CATEGORIA FEMENIL CON UN TIEMPO DE 29:15. FERNANDO CONSIGUIO UN TIEMPO DE 26:23 Y EL GÜERITO CON SUS 58 AÑO SIGUE ARRASANDO, CON UN TIEMPO DE 25:20.

POR OTRO LADO EL MISMO DIA TAMBIEN TUVE PARTICIPACION EN EL TRIATLON PARALELO A LA OLIMPIADA JUVENIL QUE SE REALIZO EN LA CIUDAD DE CHIHUAHUA, CON 750 M DE NATACION, 20 KM DE BICI Y 5 KM DE CARRERA. EN LA CATEGORIA LIBRE LLEGUE EN EL LUGAR 10 CON UN TIEMPO DE 1:27:22. FELICIDADES A TODOS POR SU PARTICIPACION Y A SEGUIR ENTRENANDO.

Calendario estatal de montaña 2009

2009-02-13T15:32:00.001-07:00

Fechas del campeonato estatal de montaña 2009 del estado de Chihuahua.

Febrero	15	1ª Estatal MTB XC	Camargo
Marzo	8	2ª Estatal MTB XC	Juárez
Marzo	29	3ª Estatal MTB XC	Parral
Abril	26	4ª Estatal MTB XC	Delicias
Junio	7	5ª Estatal MTB XC	Casas Grandes
Julio	10,11,12	Invitación MTB XC	Creel (Festival Turismo Aventura)
Agosto	9	6ª Estatal MTB XC	Guachochi
Septiembre	13	7ª Estatal MTB XC	Chihuahua

UNIFORME NAORA 2009

2009-01-31T19:51:00.004-07:00

Aquí está el uniforme que vestirá nuestro equipo esta temporada 2009. Damos las gracias a todas las empresas y personas que nos apoyaron incondicionalmente para adquirirlos, y tenemos el pleno compromiso con todos ellos de dar nuestro mejor esfuerzo para obtener buenos resultado en nuestras participaciones. De todo corazón MUCHAS GRACIAS!!

CALENDARIO DE COMPETENCIAS

2009-01-17T21:08:00.002-07:00

Les presento el calendario de competencias que tendrá nuestro equipo este año, y esperamos cumplir las espectativas que nos planteamos.

Exito y a entrenar con disciplina.

Frutiloopis.

EXPEDICION PICO DE ORIZABA

2009-01-02T08:34:00.006-07:00

Miércoles 17 de diciembre, 2008.
Desde un día antes y con gran emoción, preparé el equipo para la expedición: contra el frío tres capas de ropa, calcetas térmicas, 2 capas de guantes, botas de media montaña, pasamontañas, gorro, lentes oscuros, crampones, bastones, piolet, camel bag, silbato, encendedor, manta de supervivencia, mochila, impermeable, botiquín, tienda de campaña, sleeping, estufa, almohada, cubiertos, platos, agua, provisión, artículos de higiene personal, y lo más importante, ganas y voluntad.
El punto de reunión era la casa de los papás de Paty en Meoqui, a la cual llegaron a las 18 hrs el Güero Pacheco, Enrique, Fernando y Paty, mis compañeros de expedición desde Chihuahua, los Naora. Subimos todo el equipo a la camioneta en aproximadamente una hora y salimos con rumbo a la Cd. de México aproximadamente a las 20 hrs. Todos charlábamos de la aventura que nos esperaba en el volcán y que estábamos comenzando.

Jueves 18 de diciembre, 2008.
Arribamos a la Cd. de Querétaro a las 900 hrs y tomámos rumbo a Pachuca pues no podíamos pasar por el D.F. debido al programa “Hoy no circula”. Hicimos unas 3 hrs más de camino por el rodeo. Como a las 1230 hrs llegó el primer contacto visual con los volcanes Popo e Izta, con lo que nuestros ánimos se renovaron y el cansancio se olvidó. Nuevamente la plática se hizo amena. Pasamos por la Cd. de Puebla y como a las 1430 hrs tuvimos a la vista por primera vez al Ciltlaltépetl, imponente y majestuoso. En esos momentos parte del equipo del D.F. se encontraba ya en Tlalchichuca esperándonos, eran mi cuñado Manlio y su sobrina Yuri. Llegamos a Tlalchichuca a las 1630 hrs, e inmediatamente comenzamos a pasar el equipo de nuestra camioneta al camión que nos llevaría al albergue de Piedra Grande, ubicado a 4250 MSNM. El Sr. Joaquín Canchola hizo su aparición apuradamente ya que estaba a punto de obscurecer y no quería que se nos hiciera muy tarde en el camino. El Sr. Canchola es el típico personaje de pueblo al que todos conocen por ser bonachón, humano y noble. Sin duda alguna uno de los protagonistas de la vida del lugar e ícono del mismo. Ya en camino, y cuando la noche había caído de lleno sobre nosotros, tuvimos que hacer una parada imprevista pues un camión torton se encontraba bloqueando el camino, por una descompostura. Fue necesario esperar unas 2 hrs para poder pasar, gracias a algunas maniobras del Sr. Canchola con su camión y a ½ cerro que los jóvenes tripulantes del torton quitaron con la ayuda de palas. El frío se sentía de lleno en el lugar, y aún nos encontrábamos a 3200 MSNM. Después de 1:30 hrs de camino finalmente llegamos al refugio, un lugar desolado y silencioso, pero muy bello. A la distancia y por debajo de nosotros se podía apreciar la iluminación de la ciudad de Jalapa, así como de varios pueblos circunvecinos de la zona. Sobre nosotros, solo se veían estrellas, miles de ellas. Todo en silencio excepto por el fuerte sonido del viento en el lugar. El Sr. Canchola se metió al refugio y al cabo de un momento salió para decirnos que en el interior había lugar para nosotros, pero que era necesario hacer el menor ruido posible pues dentro se encontraban algunos alpinistas que realizarían el ascenso al día siguiente muy temprano en la madrugada. Así que mientras algunos de nosotros metían las provisiones y parte del equipo al refugio, otros instalábamos dos tiendas de campaña, una para guardar el resto del equipo y otra para mi, para estar al pendiente de lo que se quedaría afuera. Así pues, y después de 28 hrs de salir de Meoqui, estábamos instalados en el Pico de Orizaba, y listos para dormir, a las 2300 hrs.

Viernes 19 de diciembre, 2008.
Este día comenzó muy temprano, el reloj marcaba las 0130 hrs cuando el grupo de alpinistas de EU que se encontraba en el albergue comenzó a alistarse para iniciar el ascenso. El viento fuerte y frío, golpeaba la pequeña casa de campaña en que me encontraba. En el interior, sentía la cabeza muy helada, pues con ella tocaba una de las “paredes” de la tienda y era por ahí donde el frío entraba a mi cuerpo. El resto de él se encontraba bastante caliente gracias a la ropa que vestía y al sleeping. Los norteamericanos salieron como a las 0215 hrs para su intento de subir, y nuevamente quedó solo el sonido del fuerte viento que soplaba en el lugar. Alrededor de las 0700 hrs tuve la necesidad de levantarme pues sentía un fuerte dolor de cabeza acompañado de náuseas, “ya tengo mal de montaña”, pensé. Apenas tuve tiempo de colocarme las botas y la chamarra pues el vómito llegó de forma súbita. Mi cuñado salía del refugio en ese momento y se acercó para preguntarme como me sentía. La verdad es que bastante mal, así que decidí, por recomendación de Manlio, meterme al refugio, en donde me dio una supradol sublingual para tratar de controlar el dolor de cabeza. Paty salió por mi sleeping a la tienda y lo extendió en el tercer nivel de los tapancos del refugio, hasta donde subí para recostarme un rato. Al cabo de un tiempo el dolor no cesó por lo que pedí a Manlio me inyectara algo para contrarrestarlo. No recuerdo que me inyectó, pero fueron dos ampolletas, una para el dolor y otra para el mareo. Mientras estaba recostado y tratando de conciliar el sueño, llegué a pensar que en cuanto llegara el resto de los montañistas con el Sr. Canchola lo mejor sería bajar con él. Gracias a Dios el dolor comenzó a ceder y pude quedarme dormido como unas 6 hrs. Cuando desperté eran las 1300 hrs y solo me quedó “adolorida” la cabeza, salí del sleeping y me di cuenta que estaba solo en el refugio. Al salir me topé con 2 norteamericanos que esperaban a otros compañeros que aún no bajaban del volcán. Después de un rato aparecieron las figuras del Güero Pacheco y de Yuri, bajando la montaña. Cuando llegaron al refugio me pusieron al tanto del ascenso de aclimatación que realizaron, y me comentaron que la otra parte del grupo había ascendido un poco más tratando de llegar a la nieve. Ingresamos al refugio para poner al fuego agua y tomarnos un café, además de preparar la comida. Como a las 1430 hrs pudimos ver a los otros cuatro aventureros bajando por la montaña: Paty, Manlio, Fernando y Enrique. Al llegar nos comentaron que lograron tocar nieve, o mejor dicho hielo, el cual estaba muy “duro” (cristalizado), por lo que pensaban que el ascenso del día siguiente se tornaría difícil. Entraron al refugio y después de descansar un poco, Paty y Fernando comenzaron a preparar la comida. El menú se formó por un caldo de verduras con arroz, pechugas de pollo a la parrilla, y tortas de papa. La verdad que les quedó riquísimo, tanto, que los alpinistas norteamericanos no pudieron resistirse al suculento manjar. Después de calmar el hambre, llegó el grupo de Morelos que faltaba: Juan, su hija y el novio de ella, el hermano de Manlio, Victor y su novia. De inmediato se dispusieron a comer mientras nos presentábamos. Un poco más tarde llegaría Rubén García, nuestro guía. Alrededor de la 1800 hrs Rubén nos pidió que tomáramos nuestro piolet y que saliéramos a la montaña donde nos dio un breve curso de cómo caminar en zigzag sobre el hielo, así como la manera en que deberíamos reaccionar en caso de presentarse una caída también en el hielo. La noche cayó de lleno mientras hacíamos esta práctica, y el regreso al refugio fue con la ayuda de nuestras lámparas frontales. Al llegar al refugio el reloj marcaba las 2000 hrs, y solo llegamos a preparar algo para la cena y nos acomodamos a dormir, el ascenso se fijó para las 0400 hrs del siguiente día. A las 2100 hrs todo era silencio dentro del refugio, estabamos descansando. Inesperadamente a las 2200 hrs, una voz que llamaba a Paty me despertó, al levantar la cabeza pude ver una luz que iluminaba directamente hacia el lugar donde Paty dormía. Volvió a llamarla. Paty se incorporó aún dormida y preguntó quién era, se escucho: “soy Rubén, puedes bajar un momento por favor?”. Salí del sleeping colocándome las botas y la chamarra, bajé del tapanco y salí del refugio junto con Paty. Rubén y el Sr. Canchola estaban afuera, y al ver a Paty le dijeron que el grupo de Chihuahua tenía que bajar de inmediato a Tlalchichuca pues la esposa de uno de los muchachos había fallecido. Paty y yo quedamos sorprendidos y sin habla, solo atinamos en voltear a vernos mientras un escalofrío nos recorría el cuerpo, el ruido del aire azotando contra el refugio y las piedras fue lo único que se escuchó. Después de asimilar la noticia, Paty me dijo que bajáramos de inmediato, así que mencionamos que iríamos por las cosas para subirlas al vehículo. El Sr. Canchola nos dijo que únicamente podríamos viajar los pasajeros sin el equipo, pues la camioneta que traía era muy chica y no cabía. Pedimos un momento a solas para ponernos de acuerdo y pensar las cosas. Se me ocurrió que bajaran ellos 4 pues si la noticia fuera para mi, lo más probable es que hubiera llegado a través de Manlio mi cuñado y no de Paty. De esta manera decidimos que bajarían Enrique, el Güero, Fernando y Paty, una vez que supieran concerteza lo ocurrido, llevarían al compañero hasta el Aeropuerto de Puebla en nuestro vehículo, y regresarían por mi y el equipo a Tlalchichuca. Yo me quedaría a recoger y guardar nuestras cosas. Entramos al refugio, despertamos a los muchachos, y se fueron con Canchola al pueblo después de darnos un abrazo y desearnos suerte. Cuando los perdí de vista en la espesa noche, entré al refugio a recostarme, no pude conciliar el sueño pensando en lo sucedido.

Sábado 20 de diciembre, 2008.
Eran las 0330 hrs cuando escuché el ruido del primero en ponerse de pié, Rubén, que inmediatamente llamó a todo el grupo para que se prepara para el ascenso. Me levanté para comenzar a recoger mis cosas y las de mis compañeros Naora. Traíamos muchísimo equipo, mucho de él innecesario. Se me acercó mi cuñado para preguntarme cómo estaba y que había sucedido. Le conté acerca de la noticia que nos trajo Canchola, y le dije nuestro plan de quedarme en el refugio para recoger las cosas y alistarlas. El pensaba distinto, creía que lo mejor sería acompañarlos en el ascenso, pues a fin de cuentas tendría que esperar hasta que ellos regresaran para bajar al pueblo. Así que eso hice, metí las cosas de mis compañeros y las mías a una tienda de campaña dentro del refugio y le pusimos un candado, desayuné un café con pan dulce, me puse el pasamontañas y la chamarra, y salí para comenzar el ascenso. Eramos 10 contando al guía los que trataríamos de subir ese día. El viento ya no soplaba, el frío no era tan intenso, y el cielo era un manto de estrellas. A las 0445 hrs comenzamos a subir el volcán, ayudados por los bastones y por una lámpara frontal. Mi mochila se sentía un poco más pesada de lo que había planeado, pues el guía me designó para llevar una cuerda de 40 metros, además llevaba mi camel con 3 litros de hidratante, una anfora con 24 oz de coca cola, otra con 400 ml d ensure, 8 raciones de gel, 2 sandwiches de crema de cacahuate, una manzana, una naranja, una bolsa de nueces y pasas, arnés, ocho mosquetón, piolet, silbato, encendedor y brújula. La ruta de ascenso comienza sobre una acequia de concreto con tapas a través de la cual, baja el agua que escurre del volcán cuando llueve. Es una pendiente bastante empinada, quizá de un 20 o 30% y con una longitud aproximada de unos 1000 metros. Después de asciende mediante una pequeña vereda de unos 40 cms de ancho, la cual va dibujando un zigzag en la montaña. Cada 30 min el guía realizaba una parada para descansar y tomar agua. En la primera parte del trayecto, Victor, del grupo de Morelos, se fue rezagando demasiado por lo que después de esperarlo un tiempo en la segunda parada de hidratación, Rubén decidió que lo dejáramos atrás para que regresara al refugio; eran las 0545 hrs. El corazón trabaja extrañamente en esas altitudes, y aunque nuestro ritmo de ascenso era muy lento, con el mínimo esfuerzo la frecuencia cardiaca se elevaba drásticamente. Quizá esa fue la razón por la que Rubén nos llevaba tan lento, para que nuestro cuerpo tratara de adaptarse lo mejor posible a la altitud. Como a las 0630 hrs el sol comenzó a asomarse; poco a poco hacia el este el cielo comenzó a arder, con un rojo intenso en su parte más baja. Las montañas más altas alrededor comenzaron a ser víctimas del mismo incendio, brindándonos un espectáculo maravilloso. Hacia el oeste solo podía apreciarse una elevación del volcán que muy seguramente es la parte conocida como “el hombro”, la cual no tardó en incendiarse también. Wow, esa imagen es de las que vale la pena conservar toda la vida pues quizás no se tenga la oportunidad de volver a vivir. El frío apenas era perceptible bajo las capas de ropa que traía encima, el ambiente era inodoro, totalmente limpio y fresco. Solamente se escuchaban las voces de los compañeros que platicaban no sé de que asunto, y el silencio… Nos detuvimos a beber agua, a descansar y a tomar algunas fotos. Continuamos el ascenso hasta la siguiente parada que fue prácticamente donde comenzaba la lengua del glaciar. Las formaciones de hielo que teníamos justo frente a nosotros daban la impresión de ser una cascada fluyendo, de un color blanco intenso. Contrastaba con las rocas que sobresalían, estas sin hielo, y de un color gris metálico. Rubén nos informó que era tiempo de colocarnos los crampones, de guardar bastones y sacar piolet. Eramos 4 las personas que nunca habíamos utilizado crampones, así que Rubén dedicó un tiempo adicional con nosotros para asegurarse de que estuvieran bien puestos. Mientras nos los colocábamos, la figura de Victor, nuestro compañero retrasado, apareció con un paso lento, como a 100 m de donde nos encontrábamos. Con él, nuevamente estábamos los 9 montañistas iniciales. Aproximadamente a las 0900 hrs comenzamos el ascenso sobre el hielo, con una pendiente aproximada de entre 35 y 40°. Subimos lento, aprendiendo a caminar sobre la superficie resbalosa y a utilizar el piolet. Dos horas después llegábamos al pié del glaciar, majestuoso e imponente, parecía un larguísimo tobogán de hielo, el cual terminaba en una formación rocosa llamada “el sarcófago”, y que debía el nombre a que en ese lugar terminaban los cuerpos de los montañistas que caían en el glaciar. Una vez ahí, Rubén nos dijo que habíamos llegado a nuestra cumbre. El reloj marcaba las 1130 hrs y el altímetro indicaba que nos encontrábamos a una altura de 5000 metros. A lo lejos sobre el glaciar, y casi llegando a la cumbre, se veían dos pequeños puntos en movimiento que eran montañistas a punto de llegar a los 5700 metros de altitud. Seguramente era el dúo que salió del refugio a las 0100 hrs, esto es, 4 hrs antes que nosotros. Después de comer algo, tomar algunas fotos, y descansar unos minutos contemplando los alrededores, llegó el momento de iniciar el descenso. Rubén tomó la decisión de bajar rodeando una piedra hacia el noreste, para tratar de evitar el hielo. A simple vista parecía que no nos encontraríamos con la lengua del glaciar, pero después de unos 20 minutos, nos topamos con ella. Las pendientes a bajar estaban sumamente pronunciadas, y aunque Rubén parecía caminar como en tierra firme y plana, nosotros tuvimos mucha dificultad para bajar por el hielo. Para ser sincero, en lo particular es lo más peligroso que he hecho en mi vida. Cualquier paso en falso significaba resbalar por esos toboganes una distancia no menor de 200 metros, y solo pararíamos al estrellarnos con los montones de rocas en el fondo. Pienso que en esa distancia seríamos capaces de alcanzar una velocidad de unos 100 km/hr, nuestro cuerpo vs las rocas… Fue cuando le dije textualmente a Rubén: “no la voy a armar”. Lo tenía como a unos 5 metros de distancia y yo era el último en llegar a la zona de rocas en que todos descansaban del hielo. En cuanto dije eso, Rubén comenzó a sacar la cuerda que traía consigo, pidió otros 40 metros que traía alguien más y me pidió los 40 metros que yo traía en la mochila. Además sacó de entre sus cosas una especie de tornillos que se enroscan en el hielo, y por los que sujetó un extremo de la cuerda. Bajó para realizar la misma operación en dos ocasiones más y con ello obtuvimos 120 metros de soga para sujetarnos a ella mientras bajábamos. Una vez que todos logramos descender los 120 metros, Rubén subía nuevamente para quitar los tornillos y las cuerdas, para después colocarlos más abajo. Fueron 3 las ocasiones en que la operación se realizó, acumulando 360 metros de bajada por el hielo, ayudándonos de la cuerda. Esto nos tomó un tiempo de 2 hrs, y solo acumulamos 200 metros verticales de descenso!! Finalmente pudimos salir de la lengua del glaciar a las 1400 hrs, guardamos los crampones y el piolet, sacamos bastones, nos hidratamos y al refugio. Nos tomó aproximadamente 1 ½ hrs llegar a él, pero definitivamente fue mucho menos tiempo del que nos tomó ascender la misma distancia. El Sr. Canchola ya nos esperaba con 2 vehículos para bajar a Tlalchichuca, así que en cuanto llegamos nos pusimos a subir el equipo al transporte. A las 1615 hrs ya estábamos todos dentro de los vehículos y listos para volver a la civilización. Miré por última vez desde el refugio el glaciar y la cumbre, que me despedían con su enorme belleza. Al ir bajando por el móvil, no pude evitar el agradecer al volcán lo bien que nos había tratado, a pesar de no contar con la preparación suficiente para buscar la realización de esta aventura. El logro fue llegar a nuestros primeros 5000 metros, los primeros 5000 de Naora, y al ir cayendo la noche, mientras continuábamos bajando, el volcán nos coqueteaba con sus tonos rojizos para que aceptáramos el reto de regresar a intentarlo, necesariamente con una mejor preparación, sobre todo en el correcto uso de los crampones y el piolet, y una mayor consciencia de lo que ahí nos espera. Cuando llegamos a la posada del Sr. Canchola, Paty, Fernando y Enrique estaban esperándonos en el patio del inmueble, por lo que se hizo obvio que el Güerito Pacheco había tenido que regresar a Chihuahua por la mala noticia de la noche anterior. Nos dimos un fuerte abrazo y comenzamos a ponernos al tanto de lo sucedido en el volcán y en el pueblo. Sentados en el comedor de la familia Canchola, disfrutamos de una deliciosa comida caliente acompañada de una copa de vino junto con los que fueron mis compañeros los últimos días, incluyendo a Rubén, nuestro guía. El siguiente día partiríamos rumbo a nuestra querida Chihuahua, no sin antes hacer el compromiso de regresar para tratar de conquistar el glaciar y la cumbre de nuestro nuevo amigo, el Ciltlaltépetl.

Chupacabras 2008

2008-11-12T10:31:00.008-07:00

Ya que ninguno publicaba nada del chupa, pues ahi les va la mia (cortita, para que no digan)

Yo como de costumbre en el chupa me levante temprano a bannarme con agua caliente, me despeja las vias respiratorias y me ayuda al desentumir el cuerpo tras la dormida.

Luego a preparar todo el equipo, calentar un poco en el trainer y ya con Alziri listo para su segundo chupacabras fuimos llevados por mia amada esposa (Erandy) hasta el chamizal.

Es poco lo que se puede estar caliente para el chupa por el mundo de gente que se hace, aunque personalmente se me hizo poca la gente.

Antonio, Nohemi y Paty se formaron mas atras y al centro, no hicieron caso de formarse con nosotros, mas al frente y a la orilla. La experiencia me ha mostrado que lo mas al frente posible y en la orilla derecha es el mejor lugar para salir.

Alziri se me perdio aun no habiendo salido al bordo, antes de la tratadora Antonio me paso y nunca mas lo volvi a ver (donde quedo el que queria irse a 25km/hr? Si yo iba a 28-33km/hr??)

Durante la carrera no supe mas de los demas, sorprendentemente este anno el bordo no fue el del polvo, sino el camino de regreso entre bordo y rio, le pusieron arena en buenas partes y se pueso inusalmente tecnico, si tecnico, no hay que llorar por la arena, hay que aprender a hacer los cambios. Algunos con jersey de Brasil estuvieron haciendo tonterias y mas de una vez a punto de ocasionar percanses, pero no me toco ninguno.

Igual que el anno pasado no entrene mucho, (a pero queria tener hijos!!!!), pero a diferencia del anno pasado me modere en el bordo. Llegue con bien al cristo, luego a la pista ponchados, perdi mucho tiempo pidiendo agua ahi, no se porque siempre lo hago en lugar de esperarme a bajar del castrellon y llegar a los escalones. El clima fue inmejorable para los estadares de Paso del Norte Chih, asi que el agua puede ser que me hubiera durado toda la carrera siguiendo mi estrategia de complementarme con los basos y las bolsas de agua por el camino.

Como siempre, divertida, todo un reto no tan tecnica, muy cansada y muy sufrida. Pero eso es precisamente lo bueno. Pero ohhh, llegando a la asfixia se acabo el entusiasmo, ya no cantaba como otras ocasioens "tengo hambre!!!, quiero comer!, unos huevitos con jamoncin!". Noooo nunca habia odiado tanto la asfixia, pero es que menos de 6hr de entrenamiento a la semana es una locura.

Ya de regreso, frente al parque conocido como de las tortuga me toco presenciar un evento inusal, una voluntaria se le atraveso al que iba delante de mi (unos 50mts) y se dieron un ranazo espectacular, pero ambos se levantaron y el afectado incluso volvio a revasarme y mis esfuerzos fueron inutiles para mantener su ritmo.

Al final se cumplieron los objetivos, terminar el dia sano y salvo, divertirse, terminar la carrera y hasta ganar jersey.

Tambien daban estas medallas!

Al terminar con mis hijos, Axel (enojado porque no le dejaron tomar la foto), Erandy y Aidan.

Aqui con mi cunnado favorito (jeje, el unico), Erandy y Aidan.

Y los demas?? Pues eso me pregunte por horas pues llegaron pero no querian irse a sentar a comer! Tal vez las damas estaban disfrutando el haber superado sus propias expectativas.

Asi que le corresponde al Antonio mocharse con las fotos de todos los corredores.

Y ahh, el chupacabras no es solo la carrera, hay festejos y hay chupacabritas, aqui uno corredor muy bueno antes de la ararncada (cuando trae ganas es mucho mejor que yo).

Hacia el Pico de Orizaba (1er Entr)

2008-10-28T15:27:00.010-07:00

Algunas fotos del ascenso al Cerro Grande (1830 m.n.s.m.)

25-Oct-08

Vamos subiendo, cada quien a su paso... Se observan: el Guero (cachucha blanca) y Enrique, después Fernando, Antonio, Paty y Diana. Al fondo se ven algunas colonias de la ciudad de Chihuahua y el periférico Francisco R. Almada

Uff... al fin! casi por llegar a la cima, el Guero y Enrique.

Y como pocas veces, !un presón¡, después de buen año de lluvias.

Bueno, después de un poco de ejercicio... A reponerse: un cafecito?, frutas? (platanos, naranjas o manzanas) algunas nueces o pasas?

ULTRAMARATON CABALLO BLANCO, MARZO 2, 2008

2008-03-26T15:35:00.004-07:00

LA COMPETENCIA FUE UN TRAIL RUNNING DE 75 KM, DE LOS CUALES IVAN COMPLETO 56 EN 7.5 HRS Y YO 30 EN 4 HRS. ASISTIMOS 120 COMPETIDORES DE LOS CUALES 100 ERAN TARAHUMARAS. EL PRIMER LUGAR LO GANO UN FRANCES EN UN TIEMPO DE 6.5 HRS.

ULTRAMARATON CABALLO BLANCO, MARZO 2, 2008

2008-03-26T14:59:00.004-07:00

EN ESTA OCASION NOS FUIMOS A URIQUE AL ULTRAMARATON CABALLO BLANCO. SALIMOS DE CASA CON LA CAMIONETA REPLETA, Y ES EL PRIMER VIAJE QUE DANIELA REALIZA CON NOSTROS. DE CAMINO PASAMOS POR CEROCAHUI, DONDE LA ABUELITA DE IVAN NOS RECIBIO EN SU CASA PARA PECNORTAR PUES YA ERA TARDE PARA CONTINUAR CON EL CAMINO. AL OTRO DIA SALIMOS RUMBO A URIQUE Y NOS PARAMOS A TOMAR FOTOS DE LA BARRANCA.

ENTRENAMIENTO FEBRERO 2, 2008.

2008-02-08T12:36:00.000-07:00

ESTE FIN DE SEMANA ENTRENAMOS EN LA ECO-RUTA RELIZ - MAJALCA, SALIENDO EN EL PARQUE DEL RELIZ, LLEGAMOS A EL POBLADO DEL JARDIN Y DE REGRESO. FUERON 70 KM DE MTB, CON DOS ASCENSOS MUY DEMANDANTES, UNO DE IDA Y OTRO DE VUELTA, AMBOS CON UNA LONGITUD DE 800 M APROXIMADAMENTE PERO SUBIMOS DE 1900 MSNM A 2300 MSNM, PARA PODER LLEGAR AL SEÑALAMIENTO NOMBRADO "LA CURVA". LA RUTA BASTANTE SUAVE, A LA QUE ASISTIMOS EL BUEN IVAN, FABIAN Y YO.